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Paul DaimlerQuesta voce o sezione sull'argomento ingegneri tedeschi non cita le fonti necessarie o quelle presenti sono insufficienti.
 Paul Daimler (Karlsruhe, 13 settembre 1869 – Berlino, 15 dicembre 1945) è stato un ingegnere tedesco che ha ereditato il talento per l'ingegneria dal padre, il grande Gottlieb Daimler. BiografiaPaul Daimler ha dimostrato fin da giovane una forte attitudine per le discipline tecniche, fatto che gli ha permesso di terminare brillantemente gli studi superiori. Nel 1885, all'età di sedici anni, Paul Daimler si cimentò alla guida della Reitrad, la prima motocicletta della storia, nata proprio nel piccolo laboratorio del padre Gottlieb allestito nella serra di casa Daimler. Il tragitto compiuto terminò ad Untertürkheim: l'impresa del giovanissimo Daimler ebbe modo di confermare i progressi compiuti da suo padre e dal fido collega Wilhelm Maybach.  Nel 1907 Paul Daimler tornò alla sede della Daimler Motoren Gesellschaft in qualità di direttore tecnico al posto di Maybach, dimessosi per affrontare la nuova avventura dei dirigibili Zeppelin. In questo periodo, la Casa tedesca sperimentò soluzioni nuove, come il motore con valvole a fodero montate nella gamma Knight. Nell'azienda del padre, Paul Daimler rimase fino al 1923, anno in cui approdò alla Horch. Il suo posto alla Daimler Motoren Gesellschaft venne preso da un altro mito della storia dell'automobile, ossia quel Ferdinand Porsche che 25 anni dopo avrebbe fondato una delle più note e prestigiose Case automobilistiche di sempre. Per ironia della sorte, l'avvicendamento tra Paul Daimler e Ferdinand Porsche si è avuto anche in un'altra occasione, e cioè quando nel 1907 Paul Daimler tornò in Germania. Voci correlateAltri progetti
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