| ORP Gryf |
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 La ORP Gryf |
| Descrizione generale |
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| Tipo | posamine
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| Ordine | 11 maggio 1934
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| Cantiere | Chantiers et Ateliers A. Normand
Le Havre
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| Impostazione | 14 novembre 1934
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| Varo | 29 novembre 1936
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| Entrata in servizio | 27 febbraio 1938
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| Destino finale | affondata il 3 settembre 1939
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| Caratteristiche generali |
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| Dislocamento | 2.227
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| Lunghezza | 103 m
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| Larghezza | 13,6 m
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| Pescaggio | 3,6 m
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| Propulsione | 2 motori Sulzer 8SD48 da 6.000 hp (4.500 kW)
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| Velocità | 20 nodi (37,04 km/h)
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| Autonomia | NumeroMiglia mn a nodi NumeroNodi(Numerokm km a Velocità km/h)
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| Armamento |
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| Armamento |
- 6 cannoni Bofors wz. 34/36 da 120mm (2 installazioni binate e due singole)
- 4 cannoni Bofors 40 mm antiaerei in installazioni binate
- 4 mitragliere Hotchkiss wz. 30 da 13,2 mm (2 × 2)
- 8 guide per mine navali, fino a 600 mine
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La ORP Gryf (grifo in polacco) era un grande posamine della marina polacca, affondato durante l'invasione tedesca della Polonia nel 1939. Fu una delle due grandi navi polacche che non raggiunsero la Gran Bretagna nel corso dell'operazione Peking prima dello scoppio della invasione tedesca della Polonia, insieme alla ORP Wicher[1]. Fu affondata nel porto di Hel il 3 settembre 1939 durante le fasi iniziali della seconda guerra mondiale.[1]
Torretta binata della ORP Gryf esposta nel Museo della Marynarka Wojenna Rzeczypospolitej Polskiej a Gdynia
Note
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