Il suo sviluppo iniziò nel 1942 con l'obiettivo di raggiungere una maggiore velocità, una superiore velocità di salita, un armamento più pesante, così come una migliore manovrabilità rispetto all'A6M Zero. Come risultato si ebbe un aereo con una superficie alare nettamente maggiore, pari a quella del P-47 Thunderbolt.
Storia del progetto
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Versioni
A7M1
modello iniziale, equipaggiato con un motore Nakajima Homare 22; realizzato in 3 esemplari.
A7M2
sviluppo del A7M1 equipaggiato con un motore Mitsubishi Ha-43; realizzato in 5 prototipi.
A7M3
proposta per un caccia basato a terra equipaggiato con una versione sovralimentata del motore Ha-43; non costruito.
A7M3-J
proposta per un caccia basato a terra; non costruito.
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