Micromodellismo

Il micromodellismo è una specialità del modellismo dinamico che si occupa della riproduzione in scala molto ridotta rispetto al vero. Spesso, si chiamano micromodello oggetti che possono stare in una mano e hanno un sistema motore che permette loro di muoversi autonomamente. A differenza dei modelli cui scopo è di replicare il più fedelmente possibile i dettagli rispetto al vero (di solito un mezzo di trasporto), senza potersi muovere con mezzi propri, il micromodello è pensato principalmente per la parte dinamica.

Sistemi di controllo

Si distinguono fondamentalmente:

• Telecomandati (o filoguidati)
• Radiocomandati

Telecomandi

I telecomandi sono collegati con un filo all'oggetto. Questa modalità di controllo tende a scomparire sempre più, limitante perché l'azione del filo impedisce molte figure.

Realizzazione di un progetto di micromodello, telecomando ad infrarossi

Telecomandi ad infrarosso (IR)

Questa modalità di controllo è particolarmente usata per volo indoor (palestra) distanza utile 30m, sufficiente per un micromodello di 3g e 15cm di dimensione (visibilità limitata).

Square 5.5 microaereo di 2g, realizzato su progetto di Billy Stiltner, apertura alare 5.5"

• Il trasmettitore IR: autocostruito. È costituito da un circuito elettronico con un microcontrollore, un joystick e una batteria LiPo da due elementi.

Emettitore IR

• La ricevente IR: dimensioni abbastanza grandi da essere montato da non-specialisti, si noti che il microcontrollore è un PIC10F200, la maggior parte dei componenti sono facili da reperire.

Implementazione della ricevente sul micromodello

Circuito stampato, nota il sensore a infrarossi a sinistra.

Ricevitore montato sul velivolo

Il radiocomando

Il radiocomando è di gran lunga la modalità di controllo più sofisticata e più adatta al micromodellismo. Da verificare i conflitti di frequenza nel caso di più modelli funzionanti contemporaneamente.

Il micromodellismo aereo

Il micromodellismo aereo è il più spettacolare.

Blériot tipo traversata della Manica, 3.5g, in polistirene, radio a 868MHz

Renard R17, di B. Delhalle, 20cm, peso 4g

Si distinguono tre categorie:

Microelicotteri

Microelicottero in polistirolo, PicooZ

Micrelicottero a rotori controrotanti, vicino a un cellulare

Repliche di elicotteri:

• Micro Hughes 300 FAIRY: un 2 assi
• Micro Boeing CH-47 Chinook 2 assi R/C. Con giroscopio, stabilità in volo notevole.
• Micro Picoo Z: Il più piccolo e leggero al mondo, 17cm di lunghezza, peso inferiore ai 10g.
• Micro AMAZING MICRO 3D APACHE: 3 assi, per volo indoor.

Microaerei

MONO - Martin Newell Envergure: 20cm, peso: 5g motore : DIDEL 4mm, riduttore 5:1, batteria: 20 mAh LiPo, radio: Plantraco 868MHz, fibra di carbonio

Alcuni modelli:

• Micro aereo R/C bimotore: peso 6.8g, permette voli in spazi molto ridotti data la bassa velocità.

  

  A6 microaereo di 3g, telecomando IR

• Micro aereo "Mini Bee Plane" 2 assi: bimotore. Per indoor e outdoor

Mini-motoalianti

I motoalianti salgono in quota con un motore e poi discendono:

• Mini motoaliante 3 assi R/C: 107cm apertura lare, portata di 300m
• Mini motoaliante Easy fly R/C AIRPLANE 2 assi: 105cm, portata 150m
• Mini motoaliante Humming R/C 2 assi: 94cm, portata 150m
• Mini motoalianter Orange R/C 2 assi: 155cm, portata 500m

Microaerei RC scala Pistacchio

La scala Pistacchio (apertura alare non superiore ai 20cm - 8") è una categoria a volo libero con propulsione ad elastico. Qui parliamo di propulsione elettrica e telecomandati IR. BD4 apertura alare 20cm per un peso di 4g. Motore Didel MK04S-10 4/8mm 10ohm. Costruzione amatoriale di K. Tanaka. Il progetto d'Andy Mitas. Il fondo del modello è fatto per permettere l'accessibilità all'elettronica (il filo della bobina è da 0.03mm). Verso l'impennaggio si trova la batteria LiPo. Piper Vagabond è un progetto di Bill Hannan; fusoliera è in carta giapponese ézaki. Le ali ricoperte in mylar e colorate con un aerografo. Decalcomanie sopra il mylar. Ispirato alla "âge d'or" dell'aviazione. Uno dei primi aerei amatoriali (1828); fusoliera ricoperta in carta e ali in Mylar. "vieille toile" fatta con aerografo. HM210 è una variante del “Pou du Ciel” di Henri Mignet; fusoliera ricoperta in carta giapponese e le ali in mylar.

Galleria d'immagini

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  Modello scala Pistacchio di un BD4, apertura alare 8", peso 4g
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  BD4
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  Piper Vagabond, aperture alare 8", peso 3.6g
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  Pietenpol Air Camper, un progetto di Bob Peck, 20cm, peso 4g
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  Mignet HM210 di Emanuelle Fillon
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  Nesmith Couger, 8", peso 4.5g

Voci correlate

• Aeromodellismo