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Koolhoven F.K.53
Il Koolhoven F.K.53 Junior fu un aeroplano monomotore da trasporto civile ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica olandese Koolhoven negli anni trenta del XX secolo, e rimasto alla stadio di pre produzione. Storia del progettoNel 1935[3] l'ingegnere Juste van Hattum[2] andò a lavorare presso l'azienda aeronautica Koolhoven[2] di Waalhaven, e durante una vacanza in Gran Bretagna[3] progettò un monoplano da turismo che ottenne la designazione interna di F.K.53[2] da parte del proprietario Frederick Koolhoven. Il prototipo (PH-FKJ) fu realizzato nel 1936, ed andò in volo per la prima volta nell'agosto[2] di quello stesso anno. L'anno successivo fu acquistato dalla Nationale Luchtvaart School[2] (Scuola nazionale di aviazione) per essere utilizzato come aereo scuola;[3] ne fu costruito solamente un secondo esemplare (PH-ATG) nel 1938.[2] Descrizione tecnicaAereo da turismo, monoplano monomotore. La configurazione alare verteva su un'ala bassa a gabbiano.[1] Il carrello d'atterraggio era triciclo posteriore, fisso, ed integrato posteriormente da un pattino d'appoggio.[1] L'aereo era biposto dotato di una cabina di pilotaggio ad abitacoli chiusi, posti in tandem, destinati al pilota e all'istruttore.[1] La propulsione era assicurata da un motore in linea Walter Mikron a 4 cilindri, raffreddati ad aria, erogante la potenza di 62 CV (46 kW), ed azionante un'elica bipala.[1] Impiego operativoEntrambi gli aerei andarono distrutti nel corso del bombardamento aereo della fabbrica di Waalhaven, avvenuto il 10 giugno 1940, durante le fasi iniziali dell'invasione tedesca dei Paesi Bassi.[2] UtilizzatoriNoteAnnotazioniFontiBibliografia
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