Incidente del C-130 Hercules dell'Aeronautica Militare Belga del 1996

Herculesramp
Un Lockheed C-130 simile a quello distrutto nell'incidente
Tipo di eventoIncidente
Data15 luglio 1996
Ora18:02
TipoPerdita di potenza dei motori a causa di impatto con volatili e conseguente schianto in fase di atterraggio
LuogoAeroporto di Eindhoven
StatoPaesi Bassi (bandiera) Paesi Bassi
Coordinate51°27′00″N 5°22′28″E
Tipo di aeromobileLockheed C-130H Hercules
OperatoreBelgian Air Force
Numero di registrazioneCH-06
Partenzaaeroporto di Verona-Villafranca
Scalo intermedioAeroporto di Rimini, Rimini, Italia
DestinazioneAeroporto di Eindhoven, Eindhoven, Paesi Bassi
Occupanti41
Passeggeri37
Equipaggio4
Vittime34
Feriti7
Sopravvissuti7
Mappa di localizzazione
Mappa di localizzazione: Paesi Bassi
Incidente del C-130 Hercules dell'Aeronautica Militare Belga del 1996
https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19960715-0
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L'Herculesramp (termine olandese che significa "il disastro dell'Hercules") è un incidente aereo avvenuto il 15 luglio 1996 all'aeroporto di Eindhoven, Paesi Bassi[1]. Il disastro coinvolse un Lockheed C-130 Hercules e causò la morte di 34 persone.

L'incidente

Alle 18:02 locali l'aereo si schiantò con a bordo un totale di 41 persone: quattro membri dell'equipaggio belgi e 37 giovani membri dell'esercito reale dei Paesi Bassi.

Mentre l'aereo stava per atterrare a Eindhoven si imbatté in uno stormo di uccelli, lo attraversò ma perse potenza e si schiantò al suolo. Scoppiò quindi un incendio che distrusse il cockpit e la fusoliera dell'aereo.

I vigili del fuoco dell'aeroporto non erano al corrente del fatto che l'aereo trasportasse dei passeggeri e solo 30 minuti dopo si resero conto che i passeggeri erano a bordo e la maggior parte di loro era morta nell'incendio susseguitosi all'impatto col suolo[2].

A seguito dell'incidente l'ufficiale dell'esercito reale olandese che era in comando alla base di Eindhoven, l'ufficiale responsabile del traffico aereo e l'ufficiale in comando ai vigili del fuoco vennero sollevati dai loro incarichi[2].

L'indagine seguita all'incidente stabilì che, nonostante il numero dei passeggeri a bordo fosse riportato sul piano di volo, la comunicazione non era stata trasmessa all'aeroporto di destinazione.[3].

L'inchiesta

La causa dell'incidente fu stabilita essere l'impatto di alcuni uccelli con i due motori di sinistra che provocò la perdita di controllo dell'aereo durante la fase di atterraggio.

Note

  1. ^ "32 killed in Netherlands plane crash." Times [London, England] 16 July 1996: 11. The Times Digital Archive. Web. 4 Apr. 2014.
  2. ^ a b Officers lose jobs after C-130 crashh, in Flight International, 16–22 October 1996, p. 21.
  3. ^ C-130 Crash, in Flight International, 30 settembre – 5 novembre 1996, p. 18.

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