Fiat Nuova 500 Steyr-Puch

Steyr-Puch 500
Descrizione generale
CostruttoreAustria (bandiera) Steyr-Daimler-Puch
Tipo principaleUtilitaria
Produzionedal 1957 al 1975
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza2970 mm
Larghezza1320 mm
Passo1840 mm
Massa470 kg
Altro
Stessa famigliaFiat Nuova 500

La Steyr-Puch 500 è una vettura prodotta dalla casa automobilistica austriaca Steyr-Daimler-Puch. Si tratta di una versione della Fiat Nuova 500 costruita su licenza della casa torinese in varie cilindrate e allestimenti dal 1957 al 1975.

Il contesto

Le differenze con la versione italiana si caratterizzano in lievi interventi sulla carrozzeria e all'adozione di un motore boxer bicilindrico, più potente dell'originale Fiat, con cilindrate che partendo da 493 cm³ nel 1957, passano a 643 cm³ nel 1963 e a 660 cm³ nel 1964. Venne commercializzata anche la versione "Combi" o "Kombi", in Italia nota come "Giardiniera". In base all'accordo con la Fiat i modelli austriaci non potevano essere venduti in Italia, nonostante fossero molto richiesti per le loro prestazioni.

Modello Anni di produzione Cilindrata cm³ Potenza
500 1957–1959 493 16 hp (12 kW)
500 D 1959–1967 493 16 hp (12 kW)
500 DL 1959–1962 493 20 hp (15 kW)
700 C (Combi) 1961–1968 643 25 hp (18 kW)
700 E (Combi) 1961–1968 643 20 hp (15 kW)
650 T 1962–1968 643 20 hp (15 kW)
650 TR 1964–1968 660 27 hp (20 kW)
650 TR II 1965–1969 660 41 hp (30 kW)
500 S 1967–1975 493 20 hp (15 kW)
500 Neu 1969-1971 493 16 hp (12 kW)

Voci correlate

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