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Campionato mondiale Supermoto 2010
La stagione 2010 del Campionato mondiale Supermoto introduce molte novità rispetto alle stagioni precedenti. Innanzitutto si torna alla categoria unica come nelle prime due stagioni del Mondiale (2002 e 2003) con l'unica differenza che, anziché essere una classe a cilindrata libera, diviene limitata a 450 cm³. In secondo luogo dopo 4 anni di monogomma Dunlop, si passa a un monogomma Goldentyre. Infine cambia anche la formula di gara: ogni GP prevede 3 manche (anziché 2 come dal 2005), di cui la prima con ordine di partenza in base ai tempi delle prove ufficiali, la seconda in base all'ordine di arrivo di gara1 e la terza in base all'ordine di arrivo di gara2. S1Calendario
Principali piloti
Sistema di punteggio e legenda
ClassifichePiloti (Top 15)
Costruttori
Supermoto Des Nations 2010Il Supermoto delle Nazioni 2010 torna a essere disputato in Francia, a Cahors, come nei primi due anni di vita del trofeo. Da regolamento è previsto la partecipazione di 3 piloti, divisi per categoria (S1, S2 e Open), ogni pilota effettuerà due gare e fra le 6 gare disputate complessivamente verrà eliminato dal conteggio dei punti il risultato peggiore. Gara 1 Rider1 + Rider2 Gara 2 Rider2 + Rider3 Gara 3 Rider1 + Rider3 Il 2010 vede il ritorno al Trofeo di una squadra importante come la Francia. L'Italia, dopo la delusione del 2009, torna a schierare la formazione migliore:
La vittoria finale va alla Francia che conquista il suo terzo titolo Supermoto delle Nazioni. La formazione francese comprende:
Terzo posto per la nazionale tedesca junior, campioni in carica, composta da Jan Deitenbach, Nico Joannidis e Markus Class.
Collegamenti esterni
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