Presentata a fine 2018, a spingere la moto c'è un propulsore bicilindrico boxer da 1254 cm³ a 4 tempi con distribuzione a quattro valvole per cilindro per un totale di 8 comandate da un doppio albero a camme in testa, con un sistema di lubrificazione a carter secco e raffreddamento misto a liquido. Il rapporto di compressione è pari a 12,5:1.[1][2]
A fine 2020 la moto viene sottoposta ad un profondo restyling sia a livello tecnico che estetico; la novità più importante è l'aggiornamento del motore per rispettare e rientrare nelle normative anti inquinamento Euro 5.[3]
Anteriore: BMW Motorrad Telelever, ammortizzatore centrale, steli ø 37 mm / Posteriore: Forcellone oscillante monobraccio in fusione di alluminio con Paralever BMW Motorrad, ammortizzatore progressivo WAD; regolazione idraulica continua del precarico della molla mediante manopola; freno in estensione dell'ammortizzatore regolabile mediante manopola
Anteriore: Freno a doppio disco flottante, dischi freno flottanti, Ø 320 mm, pinza radiale a 4 pistoncini / Posteriore: A disco singolo, diametro 276 mm, pinza flottante a 2 pistoncini
_2021.jpg)
.svg){kind=logo}
