|
Audi RS3
L'Audi RS3 è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica tedesca Audi a partire dal 2011. È la versione più sportiva della Audi A3 ed è giunta alla sua terza generazione. Prima serie (8PA, 2011-2012) La prima generazione dell'Audi RS3 è stata presentata nel novembre 2010 ed ha debuttato formalmente on pubblico per la prima volta al Salone di Ginevra 2011, venendo introdotta sul mercato nella primavera del 2011. Il motore è un cinque cilindri in linea turbocompresso con una cilindrata di 2,5 litri, che eroga 250 kW (340 CV). La vettura è disponibile solo con il cambio S tronic a 7 rapporti, la trazione integrale Quattro e come modello a cinque porte; rispetto alla normale A3, dispone di paraurti anteriore e posteriore modificati con parafanghi più larghi realizzati in plastica rinforzata con fibra di carbonio, ampie minigonne, spoiler sul bordo del tetto e sistema di trazione integrale Quattro con frizione Haldex.[1][2]  Seconda serie (8VA, 2015–2020)Al Salone dell'Automobile di Ginevra del marzo 2015, è stata presentata la seconda generazione dell'Audi RS3, basata sulla Audi A3 8V. Anche la seconda generazione utilizza sempre il motore a benzina da 2,5 litri con turbocompressore, ma con una potenza massima di 270 kW (367 CV). Di serie ci sono il cambio a doppia frizione S tronic a sette rapporti e la trazione integrale quattro con frizione Haldex. [3][4] Il lancio sul mercato è avvenuto il 12 giugno 2015. Al salone di Parigi nell'autunno 2016, Audi ha presentato la RS3 in versione berlina a quattro porte e tre volumi. Viene ancora utilizzato il motore a benzina da 2,5 litri, ma quello della TT RS che eroga una potenza massima di 294 kW (400 CV). Ciò significa che la berlina accelera da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi.[5] Audi ne ha presente il restyling al salone di Ginevra nel marzo 2017.[6]  Terza serie (8YA, 2021-)Audi ha presentato la terza generazione della RS3 il 19 luglio 2021, sia come Sportback che come berlina a quattro porte. La terza serie è ancora alimentata dal motore a benzina da 2,5 litri con 294 kW (400 CV). L'accelerazione da 0 a 100 km/h viene coperta in 3,8 secondi; la velocità massima può essere aumentata fino a 280 km/h pagando un sovrapprezzo o fino a 290 km/h dotandola dell'impianto frenante in carboceramica.[7] È il primo modello RS a disporre del nuovo sistema di trazione integrale con “torque vectoring”, che lavora attraverso una distribuzione variabile della coppia sulla ruota destra/sinistra dell'asse posteriore. Ciò è ottenuto mediante una apposita frizione per ogni ruota dell'asse posteriore, che sostituisce la classica frizione singola Haldex. Il modello speciale Performance Edition, limitato a 300 esemplari, eroga 299 kW (407 CV). La velocità massima di questo modello è di 300 km/h. Viene dotata di serie con una targa numerata identificativa sul cruscotto, nuovi fari, sedili avvolgenti disponibili solo in tessuto microfibra con supporto in carbonio e un diverso design dei cerchi.[8] Note
Voci correlateAltri progetti
Collegamenti esterni
|
||||||||||||||||||||||
_(cropped).jpg)
