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Aeroporto di Atene-Eleftherios Venizelos
L'aeroporto internazionale di Atene-Eleftherios Venizelos (IATA: ATH, ICAO: LGAV)[1] (in greco: Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών "Ελευθέριος Βενιζέλος", Diethnís Aeroliménas Athinón "Elefthérios Venizélos"), definito come internazionale dalle autorità dell'aviazione civile greca HCAA,[2] è un moderno aeroporto greco situato a circa 40 chilometri a est della capitale Atene, nel comune di Spata-Artemida, nella regione dell'Attica. Sostituisce dal 2001 il vecchio aeroporto Ellinikon. La struttura è intotilata a Eleutherios Venizelos, insigne uomo politico della Grecia moderna. L'aeroporto è dotato di due piste in asfalto lunghe 4 000 e 3 800 metri, con orientamento RWY 3R/21L e 3L/21R, l'altitudine è 94 metri ed è aperto al traffico commerciale 24 ore al giorno. Potenziato in occasione delle Olimpiadi del 2004, è oggi raggiungibile per autostrada e ferrovia. Negli anni 2005, 2006 e 2008 si è aggiudicato il premio Skytrax come migliore aeroporto dell'Europa meridionale.[3] Inoltre, dopo le verifiche del caso, la struttura è stata dichiarata idonea a ospitare l'Airbus A380; però solo Emirates vola su Atene col suddetto aeromobile come scalo per i voli transcontinentali su New York-Newark. StoriaA gennaio 2024 esce la notizia che lo Stato greco si prepara a vendere una quota del 30% dell'Aeroporto internazionale di Atene (Aia) attraverso un'Offerta pubblica iniziale (Ipo); la quotazione presso la Borsa di Atene è prevista a febbraio e la vendita, secondo le stime, potrebbe fruttare circa 800 milioni di euro.[4][5] Attualmente lo Stato greco possiede il 55% del capitale dell'aeroporto, mentre la compagnia tedesca AviAlliance detiene circa il 40%, e la famiglia greca Copelouzos il 5%. Stando agli accordi, AviAlliance avrà il diritto di acquistare un ulteriore 10% e Copelouzos un ulteriore 1%. Lo Stato greco raccoglie 784,7 milioni di euro con la vendita della sua partecipazione, col prezzo finale dell'Ipo, secondo quanto riporta Bloomberg, fissato a 8,2 euro per azione.[6] Andamento del traffico passeggeriQuesto grafico non è disponibile a causa di un problema tecnico. Vedi la query Wikidata di origine.
CollegamentiMetropolitana La linea 3 della metropolitana permette di raggiungere il centro di Atene e quindi, cambiando alla fermata di Syntagma, e quindi trasbordando sulla linea 1, il porto del Pireo. Il costo è di 10,00 euro (giugno 2018), il tempo necessario dall'aeroporto al porto è di circa 80 minuti, ma il servizio è sospeso nelle ore notturne e di giorno parte un treno ogni mezz'ora. La partenza della metropolitane è in prossimità dell'uscita n. 4 dell'aeroporto. La fermata fu aperta nel 2004 quando la linea 3 fu prolungata dalla fermata di Doukissis Plakentias. FerroviaL'aeroporto è anche il capolinea dei treni suburbani chiamati Proastiakós, che lo collegano alla capitale e al Peloponneso (Corinto - Kiato). AutobusL'aeroporto è collegato 24 ore su 24 col centro di Atene grazie all'autobus X95, che in 50 minuti di viaggio (traffico permettendo, altrimenti si arriva a un'ora e mezza) collega lo scalo col centro storico (il capolinea è in piazza Syntagma, di fronte al Parlamento). L'autobus X96, invece, collega 24 ore su 24 l'aeroporto direttamente col porto del Pireo in circa un'ora (un'ora e mezza se c'è traffico). Vi è inoltre una linea X97, con una corsa all'ora, che collega l'aeroporto a Ellinikò, capolinea sud della linea 2 (rossa) della metropolitana. Il costo del viaggio (agosto 2018) è, per tutte e tre le linee, di 6,00 euro (3 euro per gli studenti e i pensionati sopra i 65 anni). Inoltre, vi è l'autobus X93 che collega 24 ore su 24 l'aeroporto con le stazioni bus di Liosion, dalla quale partono gli autobus KTEL per Eubea, la Tessaglia e la Pieria; e di Kifisos, che serve il Peloponneso, la Tracia, la Macedonia, l'Epiro e le Isole Ionie. La partenza degli autobus è in prossimità dell'uscita n. 4 dell'aeroporto. Note
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