Vol Air Vanuatu 241

Vol Air Vanuatu 241
YJ-AV71, l'appareil impliqué dans l'accident, ici en Mars 2015.
Caractéristiques de l'accident
Date	28 juillet 2018
Type	Sortie de piste lors d'un atterrissage d'urgence
Causes	Erreur de pilotage
Site	Bauerfield International Airport, à Port Vila, Vanuatu
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareil	ATR 72-500
Compagnie	Air Vanuatu
N^o  d'identification	YJ-AV71
Lieu d'origine	Aéroport de Whitegrass, à Tanna, Vanuatu
Lieu de destination	Bauerfield International Airport, à Port Vila, Vanuatu
Phase	Atterrissage
Passagers	39
Équipage	4
Morts	0
Blessés	13
Survivants	43
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Le 28 juillet 2018, un moteur de l'ATR 72-500 du vol Air Vanuatu 241 prend feu en vol. À son atterrissage à Port Vila, capitale de Vanuatu, l'appareil sort de la piste et percute deux Britten-Norman Islanders. Treize des quarante-trois personnes à bord sont incommodées par des fumées.

Circonstances

La compagnie Air Vanuatu exploite un ATR-72 immatriculé YJ-AV71, numéro de série 720, sur sa liaison régulière intérieure entre l'aéroport Whitegrass de Tanna et l'Aéroport International Bauerfield de Port Vila.

Au cours du vol 241 au départ de Tanna, embarquant trente-neuf passagers et quatre membres d'équipage, un feu est détecté sur le moteur droit et de la fumée entre dans la cabine près de 20 minutes avant l’atterrissage. L'équipage coupe le moteur défaillant.

À l'atterrissage, l'avion est déporté sur la gauche, sort de la piste et heurte deux Britten-Norman Islanders stationnés sur un parking.

L'accident ne fait pas de blessés. Treize passagers se déclarent incommodés par les fumées.

L'ATR 72 avait été mis en service[1] le 6 juin 2005. Au moment de l'accident, il totalisait 19 887 heures et 39 minutes de temps de vol. Les dégâts sont minimes.

L'un des Britten-Norman Islander appartenait à la compagnie Unity Airlines (YJ-OO9, numéro de série 65) et avait volé pour la première fois le 11 avril 1969[2]. Il est déclaré irréparable après l'accident.

YJ-OO9, le Britten-Norman Islanders détruit dans l'accident, ici en Juin 2009

L'autre Britten-Norman Islander, opéré par Air Taxi (YJ-AL2[3], numéro de série 609) a effectué son premier vol en 1971[4]. Il est sérieusement endommagé.

L'enquête a été confiée à la Commission enquête accident de Papouasie-Nouvelle Guinée.

Références

1. Simon Hradecky, « Accident: Vanuatu AT72 at Port Vila on Jul 28th 2018, engine fire, runway excursion, collision with 2 other aircraft », Aviation Herald (consulté le 28 juillet 2018)
2. « YJ-OO9 hull loss description », Aviation Safety Network (consulté le 4 août 2018)
3. « Accident description », Aviation Safety Network (consulté le 28 juillet 2018)
4. « YJ-AL2 Non hull-loss description », Aviation Safety Network (consulté le 4 août 2018)