Il est long de 486 mètres et ses piles en forme de H ont une hauteur maximale de 90 mètres[2].
Construit par encorbellements successifs, il est en fait constitué de deux viaducs parallèles séparés d'environ dix mètres[3]. Le viaduc sud fut achevé en 1975 et mis en service en [3]. La circulation se faisait alors de façon bidirectionnelle sur ce seul tablier. Le second viaduc, au nord, fut terminé en 1983[2] et la circulation put se faire de façon unidirectionnelle sur chaque tablier.
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