Tunnels de la Rovira

Tunnels de la Rovira
Entrée sud
Type	Tunnel routier
Nom officiel	Túnels de la Rovira
Géographie
Pays	Espagne
Traversée	Turó de la Rovira
Coordonnées	41° 24′ 50″ nord, 2° 09′ 59″ est
Caractéristiques techniques
Longueur du tunnel	1270 m
Nombre de tubes	2 tubes bidirectionnels
Nombre de voies par tube	3
Construction
Ouverture à la circulation	1987
Géolocalisation sur la carte : Espagne Tunnels de la Rovira Géolocalisation sur la carte : Barcelone Tunnels de la Rovira
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Les tunnels de la Rovira (en catalan : Túnels de la Rovira) sont deux tunnels autoroutiers parallèles, construits sous la montagne du Turó de la Rovira, à Barcelone, œuvres de l'architecte Beth Galí.

Histoire

Le projet date originellement de l'année 1962, pendant la dictature[1].

Au début des années 1970, sous la transition démocratique, il revient d'actualité afin d'améliorer la connexion entre les quartiers du Guinardó de Barcelone. Une première perforation a lieu pour aménager des tunnels sous le Turó de la Rovira.

Après de nombreux retards, la finalisation des travaux est confiée dans les années 1980 à l'architecte Beth Galí[2], devenue célèbre grâce à son œuvre mémorielle du Fossar de la Pedrera, à Montjuïc. Les tunnels entrent en service en 1987. Ils sont désormais l'un des axes les plus fréquentés de l'aire métropolitaine barcelonaise[3] et une œuvre d'ingénierie architecturale renommée[4].

Articles connexes

• Tunnels de Vallvidrera
• Horta-Guinardó
• Turó de la Rovira

Galerie

• Vues des tunnels de la Rovira
• 
  Entrée sud.
• 
  Terre-plein.
• 
  Vue générale.

Notes et références

1. (en) « Túnel de la Rovira », sur Barcelona website
2. (es) de Florencia Marciani, « Beth Galí 1950 », sur un día | una arquitecta, 15 août 2015
3. « Tunnel de La Rovira : découvrez l'un des plus longs tunnels d'Espagne », sur www.barcelona.zone
4. « Le tunnel de la Rovira | Meet Barcelona », sur www.meet.barcelona (consulté le 27 juillet 2023)

Voir aussi

• Ressource relative à l'architecture :
  • Structurae