Les robots sont fabriqués en France par Imeca, une filiale de Michelin[2].
Technologie
Stanley Robotics prétend que ses robots permettent d'optimiser l'utilisation des parkings en déplaçant les voitures à quelques centimètres près via l'utilisation d'un GPS centimétrique[8].
Concrètement, le robot, appelé Stan, est capable de soulever la voiture avant d'aller la garer sur la place appropriée[9]. L'optimisation permettrait un gain de place d'environ 50%[10].
En 2013, Clément Boussard et Aurélien Cord imaginent un véhicule capable de se garer seul. Ils sont rejoints par Stéphane Evanno et le concept évolue vers un robot qui gare des voitures[12].
Le , Stanley Robotics fait partie des cinq finalistes des Grands Prix de l'Innovation de la ville de Paris[13].
En , la start-up réalise une levée de fonds de 3,6 millions d'euros [14].
En , un contrat est conclu avec l'aéroport de Gatwick au Royaume-Uni pour réaliser un essai qui devrait commencer mi-2019 pour se terminer début 2020 [15],[16].
En , le robot est mis en service à l'aéroport de Lyon-Saint-Exupéry dans le parking P5 plus [17]. Le réservation se fait en ligne et est conseillée pour une durée minimale de 3 jours.
Le , Stanley Robotics annonce vouloir étendre sa capacité de stationnements à 2 000 places d'ici à l'été 2020 à l'aéroport de Lyon-Saint-Exupéry en partenariat avec Vinci Airports [18].
↑Marion Garreau, « Stanley Robotics lève 3 millions d’euros pour déployer son robot voiturier en extérieur - Robotique », L'Usine Nouvelle, (lire en ligne, consulté le )
↑Gabriel Thierry, « [Vidéo] Comment un simple robot peut transformer un parking - Technos et Innovations », L'Usine Nouvelle, (lire en ligne, consulté le )
