Rue Henri-Barbusse (Argenteuil)

Rue Henri-Barbusse
Situation
Coordonnées	48° 56′ 13″ nord, 2° 14′ 22″ est
Pays	France
Région	Île-de-France
Ville	Argenteuil
Début	Boulevard du Général-Delambre
Fin	Rue du 8-Mai-1945
Morphologie
Type	Rue
Histoire
Anciens noms	Grande-Rue Rue d'Enghien
Géolocalisation sur la carte : Paris et de la petite couronne Géolocalisation sur la carte : Val-d'Oise
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La rue Henri-Barbusse est une voie de communication d'Argenteuil dans le Val-d'Oise.

Situation et accès

Procession à la basilique d'Argenteuil en 2016, devant la rue Henri-Barbusse.

Elle part du sud-est, à la limite de Bezons. Elle se termine au nord-est dans l'axe de la rue Paul-Vaillant-Couturier.

Origine du nom

Cette rue tient son nom d'Henri Barbusse, écrivain français né à Asnières en 1873, et mort à Moscou en 1935.

Historique

L'ancienne route d'Argenteuil.

C'était autrefois la rue de Saint-Germain[1],[2], menant à la porte Saint-Germain, qui fermait l'accès à la ville[3]. Profonde de deux mètres et entourée de deux tourelles, cette porte s'effondra en février 1779, lorsqu'une pierre du cintre tomba sur une carriole[4].

Bâtiments remarquables et lieux de mémoire

• Le peintre Ary Scheffer habita au n^o 49[5].
• Au n^o 206, ancienne usine Lorraine-Dietrich[6],[7]. C'est aujourd'hui une usine du groupe Dassault.
• Ancienne porte Saint-Germain, au carrefour du boulevard du Général-Delambre.

Notes et références

1. Commune et ville d'Argenteuil / dressées par A. Pincemaille ; ... dessinées et gravées par A. Giffault, 1898
2. « Argenteuil », sur razorland55.free.fr (consulté le 26 février 2023)
3. « Argenteuil d'antan - Streetview & cartes postales anciennes », sur argenteuil.d-antan.com (consulté le 25 février 2023)
4. Etienne-Olivier Chevalier, Notice sur la commune et sur l'hospice d'Argenteuil, A. Moului, 1859 (lire en ligne)
5. « Argenteuil : Les personnalités »
6. « Argenteuil : une exposition de Lorraine-Dietrich à l'occasion du dévoilement d'une plaque », sur actu.fr (consulté le 25 février 2023)
7. « Argenteuil célèbre son patrimoine et savoir-faire automobile »