Phare de cap FalconPhare du cap Falcon
Géolocalisation sur la carte : mer Méditerranée
Géolocalisation sur la carte : Algérie
Le phare du cap Falcon, est un phare d'atterrissage situé sur la côte ouest du golfe d'Oran. Historique
À cap Falcon, le phare fut allumé en 1868[1]. Les appareils ont été modifiés périodiquement entre 1860 et 1900. Les plus notables de ces améliorations consistèrent en la substitution de l'huile minérale par l'huile végétale en 1881 puis, par l'adoption de certains feux de lampe à niveau constant. En 1902, nouveau programme d'amélioration de l'éclairage côtier par la mise en place d'une Commission Nautique Spéciale qui adopte un programme de réalisations prévoyant entre autres la substitution aux feux fixes existants de feux à éclats ou à occultations avec ou sans secteurs colorés. Programme qui fut entièrement réalisé de 1904 à 1908 à l'exception de la jetée Nord du port d'Alger. L'électrification des feux principaux et des feux de ports fut poursuivie activement depuis la mission scientifique en Algérie, en 1924, de l'Ingénieur en chef du Service Central des Phares. En outre quatre radiophares ont été mis en service : au phare de l'Amirauté à Alger (1931), au Cap de l'Aiguille (1938), au Cap Caxine (1938) et au Cap Matifou (1942). Les services techniques ont également prévu l'établissement dans des délais rapprochés de quatre ouvrages supplémentaires au Cap Ténès, au Cap Bengut, au cap Bougaroun et au Cap de Garde. CaractéristiquesLe phare du cap Falcon aurait été construit par deux ingénieurs des Ponts et Chaussées nommés Robin et Denamiel. Il s'agit d'un phare d'atterrissage en maçonnerie implanté sur le mamelon le plus élevé de Cap Falcon, à 106 m au-dessus du niveau de la mer, à l'extrémité occidentale du golfe d'Oran. Cette tour octogonale en pierre de taille blanche et de 28,7 mètres de hauteur fait partie des cinq phares chargés de la surveillance de la côte oranaise et en constitue le repère le plus important. Les bâtiments annexes, logements et services, sont indépendants. La puissance de la lampe est de 1 000 W/ 220V et l'éclairage est assuré par un feu de couleur blanche à 4 éclats en 25 secondes. La portée lumineuse est de 29 milles nautiques, soit environ 54 km, ce qui en fait un phare de premier ordre. Notes et références
Article connexeBibliographie
Liens externes
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