fr Opel Olympia Rekord

	Opel Olympia Rekord
	; Opel Olympia Rekord de 1954.
Appelé aussi	Opel Olympia
Marque	Opel
Années de production	1953-1957
Production	582 924 exemplaire(s)
Classe	Routière
Usine(s) d’assemblage	Rüsselsheim; La Havane
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Position du moteur	Avant
Cylindrée	1 488 cm3 cm3
Puissance maximale	De 40 à 45 ch DIN
Couple maximal	De 94 à 98 N m
Boîte de vitesses	manuelle, 3 vitesses
Masse et performances
Masse à vide	De 920 à 930 kg
Vitesse maximale	De 118 à 122 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline 2,4 portes ; Break; Cabriolet
Dimensions
Longueur	4 210-4 260 mm
Largeur	1 616-1 625 mm
Hauteur	1 490-1 550 mm
Empattement	2 487-2 541 mm
Chronologie des modèles
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L'Opel Olympia Rekord est une automobile du constructeur allemand Opel, la première génération de l'Opel Rekord produite de 1953 à 1957 en deux portes (coach), découvrable (cabrio-limousine) et break. Elle était motorisée par un 4 cylindres de 40 CV (DIN). Modèle du renouveau d'après-guerre remplaçant l'Opel Olympia, elle fut la deuxième voiture la plus vendue en Allemagne après la Volkswagen Coccinelle.

Les innovations les plus substantielles de l'Olympia Rekord sont la carosserie de type ponton à l'américaine avec de nombreux accessoires en matière chromés, une boîte de vitesses partiellement synchronisée, ainsi qu'un châssis amélioré.

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