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L'Object 911B est un prototype de char léger soviétique développé entre 1963 et 1964. Il fut produit à l'Usine de tracteurs de Volgograd (ru). Il fait suite aux projets de l'Object 906B et 911. DéveloppementContexteAvec les expériences passées sur l'Object 906B et 911, le bureau d'étude de l'Usine de tracteurs de Volgograd (ru) (VgTZ) décide en 1963 sous la direction du concepteur en chef I. V. Gavalov et le designer en chef Yu. M. Sorokin de la conception et construction d'un nouveau véhicule pouvant être aéroporté pour possiblement équiper les troupes des VDV afin d'apporter un char léger qui faisait alors défaut au sein des troupes aéroportées[1]. Conception et ConstructionDurant l'année 1963 le char fut conçu et en 1964 il fut construit à un unique exemplaire et fut testé mais il ne sera jamais retenu et n'entrera jamais en production[1]. CaractéristiquesArmementPrincipalL'Object 911B est equipé d'un canon de 73mm 2A28 "Grom" avec 40 coups maximum avec 27 déjà dans le mécanisme automatique de rechargement à l'arrière de la tourelle. Ce mécanisme de rechargement est très similaire au Object 906, prédécesseur de l'Object 906B[1]. Le canon peut s'abaisser à -3° et s'élever à 30°[2]. SecondaireLe char possède une mitrailleuse de 7,62mm PKT en coaxiale du canon avec 2000 coups[1]. BlindageLa partie avant de la caisse présente un blindage de 10mm à un angle de 45°. Les côtés 8mm et l'arrière et le dessus de la caisse 6mm[1]. Le compartiment de combat comportait un blindage supplémentaire de 35mm de face, 45mm de flanc et 10mm pour le plancher[2]. La tourelle possède un blindage soudé de 40mm d'épaisseur[2]. ÉquipageL'équipage était situé dans la tourelle et le conducteur était placé sur un mécanisme de rotation indépendant de la tourelle permettant de rester dans l'axe de déplacement du char. En cas de marche arrière un système faisait tourner le conducteur de 180°[1]. MobilitéMoteurL'Object 911B possède le moteur UTD-20 (ru) d'une puissance de 300 ch (220,6 kW)[2]. TransmissionL'Object 911B est équipé d'un transmission réversible qui permet d'atteindre des vitesses similaire en marche avant ou arrière[1]. ManiabilitéL'Object 911B peut atteindre 72 km/h sur route et 10 km/h lors de la baignade[1],[2]. SuspensionSimilaire à l'Object 906B, le 911B possède une suspension pneumatique qui permet de faire varier la garde au sol passant de 450mm à 100mm[1]. ÉquipementOptiquesLe conducteur dispose de trois périscopes TNPO-170 et d'un dispositif de vision nocturne TVN-2B pour les combats de nuit[1]. Le commandant dispose aussi de trois périscopes TNPO-170 mais aussi d'un dispositif de désignation de cible. Pour la visée il possède un viseur PKB-62[1]. RadioLe char est équipé de la radio R-123 et de l'interphone TPU R-124[2]. Protection NRBCLe char est équipé d'un système PAZ avec le dispositif "Elektron 2"[1]. L'Object 911B présente aussi le système PPO "Rosa"[1]. Un capteur de température TD-1 est placé dans le bloc moteur ainsi que deux autres dans le compartiment de combat[1]. ExtincteurDes extincteurs de 3,5 litres sont disponibles[1]. Développements parallèlesEn parallèle du développement de l'Object 906B furent développés d'autres chars similaires provenant de l'usine de Stalingrad.
Notes et références
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