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Middle East Airlines Pour les articles homonymes, voir MEA. Middle East Airlines - Air Liban
طيران الشرق الأوسط ـ الخطوط الجوية اللبنانية 
From Lebanon to the World
Middle East Airlines - Air Liban (arabe : طيران الشرق الأوسط ـ الخطوط الجوية اللبنانية) plus communément appelé Middle East Airlines (MEA) (arabe : طيران الشرق الأوسط) est la compagnie aérienne porte drapeau du Liban. Son siège est à Beyrouth, près de l'Aéroport international de Beyrouth. La compagnie est membre de l'alliance aérienne Skyteam depuis 2012 et fait partie de l'Association internationale du transport aérien et de l'Arab Air Carriers Organization. HistoireLa MEA (Middle East Airlines), fondée en 1945, a lancé ses premières routes aériennes entre Beyrouth et la Syrie, Chypre et l'Égypte puis vers l'Arabie saoudite, le Koweït et le Golfe. En 1963, à la suite de la fusion avec Air Liban, la MEA a ajouté des destinations vers l'Europe, le Moyen-Orient et l'Afrique de l'Ouest à son programme international.
En dépit de la destruction de 8 avions de ligne par les forces israéliennes lors de l'Opération Gift en 1968 et la fermeture de l'Aéroport international de Beyrouth pendant la guerre civile du Liban entre 1975 et 1990, la compagnie a pu survivre, en louant ses avions et le personnel à d'autres transporteurs internationaux.
 Avec le retour à la normalité en 1990, la MEA a réussi à rétablir ses services vers ses destinations précédentes, à renforcer et améliorer son réseau vers l’Europe, le Moyen-Orient et le Golfe.  En 1998, un vaste programme de restructuration permit à la MEA de passer de la période des grosses pertes qui avaient atteint 87 millions de dollars en 1997 au stade des profits nets qui ont atteint 22 millions de dollars en 2003, et 50 millions de dollars en 2004. Le plan d’action inclut la révision du réseau, la rationalisation de la politique d'achats, la réduction des coûts, le lancement du programme Cedar Miles et des systèmes de gestion de la rentabilité, ainsi que d'autres mesures destinées à moderniser le réseau. En été 2006, le Conflit israélo-libanais a fortement perturbé l'activité commerciale de la compagnie puisque l'aéroport de Beyrouth était fermé. MEA opérait alors des vols vers Damas mais clouait la majorité de ses appareils à Larnaca, Amman et Paris[2]. Toutefois, la crise fut de courte durée puisqu'une fois cette dernière terminée, l'activité de la Middle East reprit très rapidement. En 2007, Middle East Airlines passa une commande auprès d'Airbus pour un nombre important de monocouloirs (famille des Airbus A320) mais aussi pour des Airbus A330[3]. Le , Middle East Airlines a signé à Beyrouth un accord pour intégrer l'alliance Skyteam[4]. Cette intégration dans l'alliance Skyteam est effective depuis le [5]. En juin 2019, la MEA commande quatre Airbus A321 XLR, et devient ainsi la première compagnie à commander ce type d'appareil. Ces avions sont attendus pour 2023. Quatre autres Airbus A330-900 sont commandés et la livraison doit avoir lieu en 2021[6].
En 2020, la compagnie reçoit le premier A321neo parmi neuf commandés. Il porte une livrée mise à jour. Destinations.jpg) Middle East Airlines - MEA exploite des vols réguliers depuis sa plate-forme de Beyrouth (Aéroport international de Beyrouth - Rafic Hariri) vers une trentaine de villes dans le monde, en particulier vers l'Europe, l'Afrique et les pays du golfe.
Asie, Proche et Moyen-Orient: En saison :  Partage de codeEn , outre ses partenaires Skyteam, la MEA offre des programmes de vols en coopération avec les compagnies aériennes suivantes : membres Skyteam* Flotte En janvier 2023, la MEA dispose des appareils suivants[7] :
Notes et références
Galerie d'images
Liens externes |
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