McLaren MP4-13

McLaren MP4-13

La McLaren MP4-13 de Mika Häkkinen en exposition à Essen.

Présentation

Équipe	West McLaren Mercedes
Constructeur	McLaren Racing
Année du modèle	1998
Concepteurs	Adrian Newey Neil Oatley

Spécifications techniques

Châssis	Châssis monocoque en fibre de carbone et aluminium en nid d'abeille
Suspension avant	Barre de torsion/Fourche/Triangle
Suspension arrière	Barre de torsion/Fourche/Triangle/Ressort
Nom du moteur	Mercedes-Benz FO 110G
Cylindrée	2 998 cm^3 de 800 ch à 16 100 tr/min
Configuration	V10 atmosphérique à 72°
Position du moteur	arrière
Boîte de vitesses	McLaren semi-automatique longitudinale
Nombre de rapports	6 rapports
Système de freinage	Freins à disque en carbone AP Racing/Hitco
Dimensions et poids	Poids : 600 kg
Carburant	Mobil1
Pneumatiques	Bridgestone
Partenaires	West

Histoire en compétition

Pilotes	7. David Coulthard 8. Mika Häkkinen
Début	1998 au GP d'Australie

Statistiques

Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours
16	9	12	9

Résultats

Championnat constructeurs	Champion avec 156 points
Championnat pilotes	Mika Häkkinen : Champion David Coulthard : 3^e

Chronologie des modèles (1998)

McLaren MP4-12 McLaren MP4-14

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La McLaren MP4-13 est la monoplace engagée par McLaren-Mercedes en 1998. Grâce à elle, le Finlandais Mika Häkkinen remporte le championnat du monde et l'écurie, championne du monde des constructeurs, met un terme à plusieurs années de disette, son précédent titre remontant à 1991.

Historique

La MP4-13, apparue tardivement durant les essais d'intersaison, est considérée comme la première McLaren d'Adrian Newey. De ce fait, elle fait partie des favorites pour la saison avec la Ferrari F300 et la Williams FW20.

McLaren commence la saison par deux doublés aux deux premiers Grands Prix de la saison, en Australie et au Brésil, leurs poursuivants ayant un tour de retard. Cette monoplace est la plus rapide voiture de la saison : Mercedes a développé le plus puissant moteur du plateau, et David Coulthard est chronométré à 353 km/h sur le circuit d'Hockenheim.

La MP4-13 détenait depuis 1999, le record de la course de côte du Festival de vitesse de Goodwood : le pilote allemand Nick Heidfeld a effectué la montée de la colline en 41,6 secondes[1] ; ce record est battu en 2019 par une voiture électrique, la Volkswagen ID.R.

Résultats en championnat du monde de Formule 1

La McLaren MP4-13A, version de pré-saison de la MP4-13, en exposition à Donington.

Mika Häkkinen en exhibition en 2008 sur la McLaren MP4-13.

Résultats détaillés de la McLaren MP4-13 en championnat du monde de Formule 1

Saison	Écurie	Moteur	Pneus	Pilotes	Courses																Points inscrits	Classement
					1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
1998	West McLaren Mercedes	Mercedes-Benz FO 110G V10	Bridgestone		AUS	BRÉ	ARG	SMR	ESP	MON	CAN	FRA	GBR	AUT	ALL	HON	BEL	ITA	LUX	JAP	156	Champion
				David Coulthard	2^e	2^e	6^e	1^er	2^e	Abd	Abd	6^e	Abd	2^e	2^e	2^e	7^e	Abd	3^e	3^e
				Mika Häkkinen	1^er	1^er	2^e	Abd	1^er	1^er	Abd	3^e	2^e	1^er	1^er	6^e	Abd	4^e	1^er	1^er

Légende : ici

Notes et références

1. (en) « Nick Heidfeld sets Goodwood Hillclimb record », sur motorsportmagazine.com, 8 août 2012 (consulté le 2 janvier 2015)