Ligne de l'Arlberg
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Ligne de Bludenz à Innsbruck |
Carte de la ligne.
Un train OBB en 2007.
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Pays
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Autriche
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Villes desservies
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Bludenz, St. Anton, Landeck, Imst, Innsbruck
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Historique |
Mise en service
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1884
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Électrification
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1925
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Caractéristiques techniques |
Numéro officiel
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AT 400
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Longueur
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136,720 km
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Écartement
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standard (1,435 m)
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Électrification
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15 kV – 16,7 Hz
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Pente maximale
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31 ‰
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Nombre de voies
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Voie unique
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Trafic |
Propriétaire
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ÖBB
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Exploitant(s)
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ÖBB
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Trafic
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Regio-Express, RailJet, InterCity, EuroCity, S-Bahn, Fret
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Schéma de la ligne
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Ligne Kufstein–Innsbruck
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-0,434
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Innsbruck Hbf S1 S2 S3 S4 S5
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(582)
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Ligne du Brenner vers Bolzano, Verona Porta Nueva
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Konzertkurve
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Tramway d'Innsbruck, Voie ferrée de la vallée du Stubai
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Verbindungsgleis nach Innsbruck Hbf-Frachtenbf
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1,325
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Innsbruck Westbf S1 S2 S4 S5 anciennement Wilten
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(583)
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Ligne du Mittenwald vers Garmisch-Partenkirchen
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Autoroute A12 vallée de l'Inn
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6,910
|
Völs S1 S2 S4
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(584)
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10,442
|
Kematen i. T. S1 S2 S4 H-Lst
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(593)
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12,049
|
Unterperfuss gare fermée depuis le 29.09.1968
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14,000
|
Embranchement particulier
|
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14,247
|
Zirl S1 S2 S4
|
(596)
|
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16,911
|
Inzing S1 S2
|
(601)
|
|
19,163
|
Hatting S1 S2
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(605)
|
|
20,370
|
Poste d'aiguillage Zirl 2
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21,412
|
Flaurling S1 S2 H-Lst
|
(609)
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Correction de longueur (-85 m), début du changement de tracé
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25,545
|
Oberhofen im Inntal S1 S2
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(620)
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fin du changement de voies
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|
26,800
|
Telfs-Pfaffenhofen S1 S2
|
|
31,056
|
Rietz S1 S2
|
(635)
|
|
34,647
|
Stams S1 S2
|
(639)
|
|
36,223
|
Mötz S1 S2
|
(644)
|
|
38,223
|
Silz S1 S2
|
|
42,458
|
Haiming S1 S2
|
|
45,420
|
Ötztal S1 S2
|
|
|
Correction de longueur (-168 m)
|
|
46,850
|
Nouveau pont sur l'Ötztaler Ache depuis 09.2011
|
|
47,200
|
Pont sur l'Ötztaler Ache (nouveau), pont sur l'Ötztaler Ache (ancien)
|
|
47,600
|
|
|
|
Correction de longueur (+3 m)
|
|
|
B171 Tiroler Straße
|
|
50,056
|
Roppen S1 S2
|
(706)
|
|
54,698
|
Imst-Pitztal (1944: Imst) S1 S2
|
(716)
|
|
|
L16 Pitztaler Straße
|
|
59,070
|
Imsterberg S1 S2
|
(724)
|
|
63,015
|
Schönwies S1 S2
|
(736)
|
|
65,570
|
Embranchement particulier Streng Bau
|
|
|
Correction de longueur (-111 m)
|
|
65,911
|
Jonction Schönwies 1 début du changement de tracé
|
|
66,550
|
Tunnel de Kronburg (330 m)
|
|
68,300
|
B180 Reschenstraße
|
|
68,580
|
Tunnel de Zams (2335 m), est
|
|
70,980
|
Zams
|
(768)
|
|
|
Tunnel de Zams, ouest
|
|
|
Fin du changement de tracé
|
|
71,837
|
Landeck-Zams (bis 2005: Landeck) S1 S2
|
(776)
|
|
|
ancienne jonction de la Reschenbahn vers Malles Venosta
|
|
72,150
|
Embranchement particulier Donauchemie AG
|
|
|
Correction de longueur (-244 m)
|
|
73,404
|
Inn (L 188 m / H 25 m)
|
|
73,800
|
Landeck Perfuchs
|
(816)
|
|
76,447
|
Pont sur le Zappelbach (L 34 m / H 11,2 m)
|
|
77,981
|
Pians
|
(911)
|
|
78,277
|
Pont sur le Ganderbach (L 22 m / H 14,8 m)
|
|
78,918
|
Pont de Mayenthal (L 53 m / H 15,0 m)
|
|
79,495
|
Pont de Burgfried (L 72 m / H 10,0 m)
|
|
79,680
|
Pont sur le Wolfsgruberbach (L 50 m / H 14,3 m)
|
|
79,949
|
Wiesberg gare fermée depuis le 28.05.1988(953)
|
|
80,253
|
Pont sur la Trisanna (L 207 m / H 87,4 m)
|
|
80,486
|
Weinzierltunnel (212 m)
|
|
80,700
|
Début du changement de tracé
|
|
80,810
|
Moltertobeltunnel (1643 m)
|
|
|
Correction de longueur (+108 m)
|
|
82,500
|
Fin du changement de tracé
|
|
82,496
|
Pont sur le ravin Geiger (L 81 m / H 11,5 m)
|
|
83,073
|
Strengen
|
(1.027)
|
|
85,114
|
Pont de Süßwald (L 59 m / H 11,0 m)
|
|
85,308
|
Aqueduc du Klausbach (20 m)
|
|
87,274
|
Flirsch (1122)
|
|
87,564
|
Pont sur la Rosanna I (L 28 m / H 7,9 m)
|
|
88,055
|
Pont sur la Rosanna II (L 56 m / H 8,1 m)
|
|
|
S16 Arlbergschnellstraße
|
|
88,483
|
Galerie anti-éboulements (33 m)
|
|
90,150
|
Jonction Flirsch 1 Début du changement de tracé
|
|
90,176
|
Schnann (ancienne gare)
|
|
90,420
|
Schnann
|
(1162)
|
|
91,028
|
Galerie du Maienbach (354 m)
|
|
91,363
|
Embranchement particulier Poste de transformation ÖBB
|
|
91,528
|
Pont sur la Rosanna III
|
|
92,330
|
Tunnel d'Apries (171 m)
|
|
93,334
|
Pettneu
|
(1193)
|
|
93,476
|
Pettneu (ancienne gare)
|
|
|
Fin du changement de tracé
|
|
93,767
|
Poste d'aiguillage Flirsch 2
|
|
94,275
|
Galerie de Vadisen (579 m)
|
|
|
Début du nouveau tracé
|
|
|
Pont sur la Rosanna IV
|
|
96,271
|
St. Jakob
|
(1228)
|
|
97,357
|
Tunnel de Wolfsgruben (1743 m), est
|
|
97,698
|
Pont sur la Rosanna IV
|
|
97,923
|
Pont sur la Rosanna V
|
|
99,100
|
Tunnel de Wolfsgruben, ouest
|
|
99,360
|
St. Anton am Arlberg
|
(1309)
|
|
99,590
|
St. Anton am Arlberg (ancienne gare)
|
|
99,500
|
Tunnel de l'Arlberg (10.648 m), nouvelle extrémité Est
|
|
100,127
|
Tunnel de l'Arlberg (10.250 m), ancienne extrémité Est
|
|
|
Correction de longueur (-228 m)
|
|
|
Fin du nouveau tracé
|
|
104,241
|
Point le plus haut de la ligne de l'Arlberg(1311)
|
|
107,622
|
Poste d'aiguillage St. Anton 3
|
|
|
Frontière entre les régions Tirol / Vorarlberg
|
|
110,377
|
Tunnel de l'Arlberg, ouest
|
|
110,480
|
Pont sur l'Alfenz (L 52 m / H 17,2 m)
|
|
110,715
|
Langen am Arlberg
|
(1217)
|
|
|
Début du changement de tracé
|
|
111,054
|
Tunnel de Blisadona (2411 m), est
|
|
111,120
|
Tunnel de Simastobel (140 m)
|
|
111,670
|
Großtobeltunnel (505 m)
|
|
112,464
|
Pont (L 62 m / H 8,4 m)
|
|
112,663
|
paravalanche (34 m)
|
|
112,744
|
Pont (L 32 m /H 6,7 m)
|
|
112,934
|
Jonction Langen 1
|
|
112,973
|
Wälditobelbrücke (L 59 m / H 35 m)
|
|
113,031
|
Klösterle
|
(1157)
|
|
113,100
|
Jonction au tube principal, pour une construction postérieure
|
|
113,465
|
Tunnel de Blisadona, ouest
|
|
|
Correction de longueur (+84 m), Fin du changement de tracé
|
|
113,604
|
paravalanche (510 m)
|
|
114,113
|
paravalanche In der Hose (53 m)
|
|
114,166
|
paravalanche III (163 m)
|
|
114,200
|
Début du changement de tracé
|
|
114,374
|
Tunnel de Wildentobel (1158 m)
|
|
114,583
|
Aqueduc de Wildentobel (15 m)
|
|
115,452
|
Pont sur le Spreubach
|
|
115,600
|
Fin du changement de tracé
|
|
116,074
|
Wald am Arlberg (anciennement Dannöfen)
|
(1074)
|
|
116,630
|
Pont de Glongtobel
|
|
117,995
|
Pont Stelzitobel (L 28 m / H 6,0 m)
|
|
118,342
|
Pont de Radonatobel (L 80 m / H 21,0 m)
|
|
119,192
|
Pont (L 23 m / H 6,1 m)
|
|
119,279
|
paravalanche Mühltobel (91 m)
|
|
119,531
|
paravalanche IV (144 m)
|
|
119,692
|
paravalanche Gipsbruchtobel (35 m)
|
|
119,944
|
paravalanche V (22 m)
|
|
121,253
|
Dalaas
|
(932)
|
|
121,563
|
Höllentobelbrücke (L 96 m / H 24,2 m)
|
|
121,920
|
Tunnel Röcken (68 m)
|
|
122,420
|
Tunnel de Schmiedtobel (94 m)
|
|
122,654
|
Pont de Schmiedtobel (L 120 m / H 55,8 m)
|
|
122,954
|
Tunnel de Engelwand (280 m)
|
|
123,349
|
paravalanche Engelwand (31 m)
|
|
123,432
|
Pont sur le Brunntobel (L 74 m / H 24,6 m)
|
|
123,722
|
Tunnel de l'Engelwäldchen (209 m)
|
|
124,856
|
Galerie de Fünffingertobel (32 m)
|
|
124,888
|
Tunnel de Fünffingertobel (78 m)
|
|
125,177
|
Hintergasse
|
(824)
|
|
125,666
|
Pont de Schanatobel (L 70 m / H 18,8 m)
|
|
125,749
|
paravalanche Böcktöbele (36 m)
|
|
126,425
|
Tunnel de Pfaffentobel (97 m)
|
|
126,684
|
Tunnel de Plattentobel (162 m)
|
|
126,881
|
Rüfeviadukt (L 65 m / H 7,3 m)
|
|
127,970
|
paravalanche VI (139 m)
|
|
127,109
|
Tunnel de Mason (147 m)
|
|
127,310
|
Tranchée d'Überwölbter (31,8 m)
|
|
127,528
|
Pont sur le Masonbach
|
|
128,168
|
Aqueduc de Mühltobel (20 m)
|
|
129,543
|
Braz
|
(705)
|
|
132,685
|
Bings
|
(614)
|
|
|
Ligne du Montafon vers Schruns
|
|
136,286
|
Bludenz
|
(559)
|
|
|
Ligne du Vorarlberg vers Feldkirch, Lindau
| |
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La ligne de l'Arlberg est une ligne ferroviaire autrichienne.
Histoire
Caractéristiques
Exploitation
Notes et références
Voir aussi
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Articles connexes
Lien externe
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