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Ligne de Beslé à Blain  Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et la Loire-Atlantique. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants. Consultez la liste des tâches à accomplir en page de discussion.
La ligne de Beslé à Blain est une ancienne ligne de chemin de fer secondaire de la Loire-Atlantique, en région Pays de la Loire, qui reliait Beslé-sur-Vilaine, aujourd'hui commune intégrée à Guémené-Penfao, sur la ligne de Rennes à Redon à Blain situé sur la ligne de Sablé à Montoir-de-Bretagne. Cette ligne mise en service en 1910, a été fermée au service des voyageurs en 1939 et au trafic des marchandises en 1952. Elle constitue la ligne 465 000[1] du réseau ferré national. HistoireLa loi du [2] avait classée sous le n° 61 une ligne d'intérêt général de Beslé à ou près La Chapelle-sur-Erdre par Blain (Plan Freycinet). La ligne a été déclarée d'utilité publique le [3] sous le nom de ligne de Guéméné à La Chapelle-sur-Erdre. La section de Beslé à Guéméné faisait en effet double emploi avec la section de Massérac à Guéméné de la ligne de Châteaubriant à Redon[4]. La section de Beslé à Guéméné sera tout de même déclarée d'utilité publique le [5]. La totalité de la ligne a été concédée à la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest le [6]. C'est le [7] que la compagnie l'a mise en service, en prolongement de Blain à La Chapelle-sur-Erdre ouverte le , elle s'embranche sur la ligne de Rennes à Redon en aval de la gare de Beslé, sur la commune voisine de Massérac. Du fait de cette ouverture, la gare de Beslé était équipée d'un dépôt pour les locomotives à vapeur avec une plaque tournante[8]. La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) a supprimé le service des voyageurs le et celui des marchandises le . La ligne a été déclassée (PK 428,497 à 454,245) le [9]. Infrastructure Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? Notes et références
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