Ligne Noto

Ligne
Noto
Ligne de Anamizu à Takojima
Image illustrative de l’article Ligne Noto
Autorail série NT100 sur la ligne Noto.
Pays Drapeau du Japon Japon
Villes desservies Anamizu, Suzu
Historique
Mise en service 1959
Fermeture 2005
Caractéristiques techniques
Longueur 61,0 km
Vitesse maximale
commerciale 		80 km/h
Écartement étroit (1 067 mm)
Électrification Non électrifiée
Nombre de voies Voie unique
Trafic
Propriétaire NotoTetudou Corporation
Exploitant(s) NotoTetudou Corporation
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La ligne Noto (能登線, Noto-sen?) était une ligne de chemin de fer japonaise du chemin de fer de Noto dans la préfecture d'Ishikawa, entre la gare d'Anamizu à Anamizu, dans le district de Hōsu et la gare de Takojima à Suzu. Cette ligne de chemin de fer a fermé le .

Détails de la ligne

Histoire

La première section de 22,9 km de la ligne Noto des chemins de fer nationaux japonais (JNR) entre la gare d'Anamizu et la gare d'Ukawa ouvre le . La ligne est prolongée de 9,9 km jusqu'à la gare d'Ushitsu le , de 13,8 km jusqu'à la gare de Matsunami le et de 14,5 km jusqu'à la gare de Takojima le , complétant ainsi la ligne de 61,1 km au total et comportant 49 tunnels sur le parcours [1].

À la suite de la privatisation de JNR le , la ligne est exploitée par la West Japan Railway Company jusqu'à ce que la compagnie transfère l'exploitation de la ligne à Noto Railway le [1].

La ligne a été fermée le .

Liste des gares

Nom Nom japonais Distance (km) Correspondance Localisation
entre
chaque gare 		époque
Noto Railway 		époque
JR
Anamizu 穴水 - 0,0 0,0 Noto Railway : ligne Nanao Anamizu,
District de Hōsu 		Préfecture d'Ishikawa
Nakai 中居 5,3 5,3 5,3
Bira 比良 2,3 7,6 7,5
Kanami 鹿波 2,9 10,5 10,5
Kabuto 甲 3,8 14,3 14,3
Okinami 沖波 2,7 17,0 17,0
Maenami 前波 1,1 18,1 18,1
Furukimi 古君 1,8 19,9 19,9
Ukawa 鵜川 3,0 22,9 22,9 Noto,
District de Hōsu
Shichimi 七見 1,2 24,1 ---
Yanami 矢波 1,5 25,6 25,6
Hanami 波並 2,2 27,8 27,8
Fujinami 藤波 2,2 30,0 30,0
Ushitsu 宇出津 2,7 32,7 32,8
Hane 羽根 2,6 35,3 35,4
Oura 小浦 1,7 37,0 37,1
Jōmon-Mawaki 縄文真脇 1,4 38,4 38,5
Tsukumowan-Ogi 九十九湾小木 2,0 40,4 40,5
Shiromaru 白丸 2,1 42,5 42,6
Kuri-Kawashiri 九里川尻 1,9 44,4 44,5
Matsunami 松波 2,0 46,4 46,6
Koiji 恋路 1,8 48,2 48,3
Ushima 鵜島 0,8 49,0 49,1 Suzu
Minami-Kuromaru 南黒丸 1,1 50,1 50,2
Ukai 鵜飼 1,6 51,7 51,8
Uedo (ja) 上戸 2,7 54,4 54,5
Iida 飯田 1,7 56,1 56,2
Suzu 珠洲 1,3 57,4 57,4
Shōin 正院 1,6 59,0 59,1
Takojima 蛸島 2,0 61,0 61,1

Notes et références

  1. ↑ a et b (ja) 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 [« Encyclopédie de transition de gare , Edition JNR/JR »], t. 1, Tokyo, Ishino, Tetsu,‎ , 163 p. (ISBN 4533029809)

Voir aussi

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