Ligne 180 (chemin de fer slovaque)
Ligne 180
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Ligne de Košice à Žilina via Ružomberok et Poprad-Tatry |
Carte de la ligne |
Pays
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Slovaquie
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Villes desservies
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Košice, Spišská Nová Ves, Poprad, Liptovský Mikuláš, Ružomberok, Vrútky, Žilina
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Historique |
Mise en service
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1870 – 1872
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Concessionnaire
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ZSR (depuis 1993)
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Caractéristiques techniques |
Numéro officiel
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180
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Longueur
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242 km
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Écartement
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standard (1,435 m)
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Électrification
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3000 V continu
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Nombre de voies
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Double voie
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Trafic |
Propriétaire
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Železnice Slovenskej republiky
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Exploitant(s)
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Železničná spoločnosť Slovensko
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Trafic
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IC (InterCity) R (Expres) Os (Omnibus)
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Schéma de la ligne
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vers de Tschop / Чоп
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vers Miskolc et de Zvolen
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98,75
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Košice
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Hornád
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102,75
|
Ťahanovce
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Tunnel Ťahanovce I et II
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Hornád
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107,35
|
Kostoľany nad Hornádom
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Hornád
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112,41
|
Trebejov
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114,43
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Kysak
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vers Prešov–Muszyna
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|
Hornád
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|
Hornád
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121,08
|
Veľká Lodina
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123,70
|
Malá Lodina
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Hornád
|
|
125,80
|
Ružín
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Début du tronçon abandonné
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Tunnel Ružín (130m)
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Košické Hámre
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Tunnel Bujanov (3411 m) et Margecany (431 m)
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Fin du tronçon abandonné
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131,29
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Margecany zastávka
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vers Červená Skala
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133,70
|
Margecany
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Hornád
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|
138,90
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Kluknava
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|
144,07
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Krompachy
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Hornád
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|
Hornád
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Ligne 187 vers Spišské Podhradie
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151,20
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Spišské Vlachy
|
|
155,40
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Olcnava
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158,04
|
Vítkovce
|
|
159,22
|
Chrasť nad Hornádom
|
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|
Hornád
|
|
161,80
|
Matejovce nad Hornádom
|
|
164,53
|
Markušovce
|
|
168,44
|
Teplička nad Hornádom
|
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|
Hornád
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Ligne 186 vers Levoča
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|
173,29
|
Spišská Nová Ves
|
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175,96
|
Smižany
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|
179,95
|
Spišské Tomášovce
|
|
181,36
|
Letanovce
|
|
185,95
|
Vydrník
|
|
188,68
|
Spišský Štiavnik
|
|
193,69
|
Gánovce
|
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de Plaveč
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199,39
|
Poprad-Tatry
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Connexion avec TEŽ/Ligne 183
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206,54
|
Svit
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|
Poprad
|
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Mengusovce
|
|
210,73
|
Lučivná
|
|
215,36
|
Štrba zastávka
|
|
218,32
|
Štrba
|
895 m
|
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|
Connexion avec la ligne à crémaillère vers Štrbské Pleso
|
|
224,70
|
Važec
|
|
230,58
|
Východná
|
|
241,43
|
Kráľova Lehota
|
|
246,54
|
Liptovský Hrádok
|
|
|
Belá
|
|
249,89
|
Podtureň
|
|
253,69
|
Okoličné
|
|
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Smrečianka
|
|
257,59
|
Liptovský Mikuláš
|
|
|
Début du tronçon abandonné
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|
|
Váh
|
|
|
Liptovský Trnovec
|
|
268,02
|
Liptovské Vlachy
|
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|
Parížovce
|
|
|
Vlašky
|
|
|
Fin du tronçon abandonné
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|
272,08
|
Liptovská Teplá
|
|
276,88
|
Lisková
|
|
|
Chemin de fer forestier vers Korytnica
|
|
280,35
|
Ružomberok
|
|
282,61
|
Ružomberok-Rybárpole
|
|
285,72
|
Hrboltová
|
|
290,82
|
Švošov
|
|
293,13
|
Ľubochňa
|
|
|
Chemin de fer forestier vers Močidlo
|
|
295,13
|
Stankovany
|
|
|
Orava
|
|
|
de Trstená
|
|
298,57
|
Kraľovany
|
|
|
Début du tronçon abandonné
|
|
|
nouveau (523 m) et ancien (401 m) Tunnel Kraľovany
|
|
302,24
|
Šútovo
|
|
304,19
|
Krpeľany
|
|
|
Fin du tronçon abandonné
|
|
|
Canal Krpeliansky
|
|
308,07
|
Turany
|
|
|
Váh
|
|
311,87
|
Sučany
|
|
314,96
|
Vrútky nákladná stanica (Marchandises)
|
|
|
vers Zvolen
|
|
316,77
|
Vrútky
|
|
319,86
|
Vrútky zastávka
|
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|
Tunnel Strečno I (318 m)
|
|
|
|
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|
Tunnel Strečno II (593 m) et III (524 m)
|
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|
Váh
|
|
|
|
|
326,00
|
Strečno
|
|
329,37
|
Varín
|
|
334,12
|
Teplička nad Váhom
|
|
|
Váh
|
|
337,63
|
Žilina
|
|
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vers Rajec
|
|
|
vers Bratislava
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modifier |
La ligne 180 des chemins de fer Slovaque relie Žilina à Košice[1]. Elle fait partie du chemin de fer Košice - Bohumín. Elle correspond également à un tronçon du Corridors Pan-Européens V.
Histoire
Mise en service à une voie[1]
- Košice - Kysak - Prešov
- Bohumín - Český Těšín
- Český Těšín - Žilina
- Žilina - Poprad
- Poprad - Spišská Nová Ves
- Spišská Nová Ves - Kysak
- Kráľová Lehota - Liptovský Mikuláš
- Poprad - Tatry - Kráľová Lehota
- Spišská Nová Ves - Poprad-Tatry
- Liptovský Mikuláš - Žilina
- Markušovce - Margecany
- Košice - Margecany
Galerie
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
|
Lignes principales (1 435 mm) |
|
|
Lignes régionales (1 435 mm) |
|
Lignes à voie large (1 520 mm) |
|
Lignes à voie métrique (1 000 mm) |
|
Lignes touristiques |
|
Lignes fermées au trafic régulier |
|
Lignes abandonnées |
|
Principales gares |
|
Réseaux de tramways |
|
Réseaux connexes |
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