Le dragueur de mines M314 Alta[2] a été construit aux USA au chantier naval Hodgeson Brothers dans le Maine. Sa quille a été posée en et il a été lancé en . Il fait partie de la classe Adjutant, dragueurs de mines côtier, qui a été financée par le gouvernement américain dans le cadre d'un programme d'assistance militaire de réarmement de ses alliés européens.
La première année il a servi dans l'US Navy sous l'immatriculation AMS-104. Puis il a servi, de 1953 à 1966, dans la Marine belge en tant qu' Arlon (M 915).
En il a intégré la Marine royale norvégienne en prenant le nom de Alta (M314). Après 30 ans de service, en , il a été confié à la société Fartoylaget KNM ALTA qui en assure l'entretien et le fonctionnement. Le navire est détenu par le Musée royal maritime norvégien d' Oslo. Il est l'unique exemplaire et le plus grand bateau en bois encore présent en Norvège.
Tous les dragueurs de mines sont nommés d'après les rivières norvégiennes. L'Altaelva dans le Comté de Finnmark est un des plus importants dans le nord de la Norvège.
Le KNM Alta est toujours opérationnel. Il navigue régulièrement pour des visites d'accueil et de la formation. Chaque année, il est présent à la base navale Haakonsvern norvégien près de Bergen. Il a fêté son jubilé pour son 50e anniversaire en 2003.