JR Central série 373

Série 373

Une rame série 373.

Identification

Exploitant(s)	Central
Désignation	JR東海373系電車
Type	automotrice
Motorisation	électrique
Composition	3 voitures par rame
Construction	1995 - 1996
Constructeur(s)	Hitachi Nippon Sharyo
Mise en service	1995
Effectif	14

Caractéristiques techniques

Disposition des essieux	Bo'Bo'
Roulement	Fer
Écartement	1067 mm
Alimentation	1,5 kV CC
Captage	Caténaire
Largeur	2,946 m
Hauteur	3,630 m
Masse totale	97 t
Freins	Pneumatique, Régéneratif
Accès	2 par face
Passagers	179
Climatisation	Climatisation intégrale
Vitesse maximale	110 km/h
Pays d'homologation	Japon

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La série 373 (373系, 373-kei^?) est un type de rame automotrice électrique exploitée par la compagnie JR Central.

Description

La série 373 a été fabriquée par les constructeurs Hitachi et Nippon Sharyo à 14 exemplaires[1]. Les rames comprennent 3 voitures, une motrice et deux remorques. L'aménagement intérieur de compose de sièges transversaux, en disposition 2+2.

Histoire

Les premières rames de la série 373 ont été introduites le 1^er octobre 1995.

Services

Les rames sont affectées aux services express suivants :

• Fujikawa (Shizuoka - Kōfu)
• Inaji (Toyohashi - Iida)
• Home Liner Numazu/Shizuoka/Hamamatsu (Numazu - Shizuoka - Hamamatsu)

Les rames effectuent également quelques services omnibus.

Galerie photos

• 
  Intérieur de la rame.
• 
  Cabine de conduite.

Notes et références

Notes

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « 373 series » (voir la liste des auteurs).

Références

1. (ja) Rail Lab, « JR東海373系電車 » [« JR Central série 373 »] (consulté le 22 mai 2023)

Voir aussi

Articles connexes

• Central Japan Railway Company

Liens externes

• (ja) La série 373 sur le site de la JR Central
• (ja) La série 373 sur le site de Nippon Sharyo