Iquitos (transport)

Iquitos
illustration de Iquitos (transport)
Le Iquitos
Type Navire marchand
Fonction militaire
Histoire
A servi dans  Marine péruvienne
Commanditaire Marine péruvienne
Constructeur Barclay Curle, Glasgow
Fabrication acier
Lancement 1906
Statut mis au rebut en 1934
Caractéristiques techniques
Longueur 106,70 mètres
Maître-bau 13 m
Tirant d'eau 7,86 m
Tonnage .
Propulsion Une machine à vapeur alternative, chaudières à triple expansion
une hélice
Puissance 2600 ch
Vitesse 14 nœuds

Le BAP[Note 1] Iquitos était un navire de transport de la marine péruvienne.

Historique

Il a été acheté par le gouvernement péruvien en 1906, étant le premier achat significatif de la marine péruvienne au XXe siècle.

En 1907, il a été choisi comme navire-école par le gouvernement péruvien, après que le ponton Perú ait été retiré du service en tant qu’école navale. Il a été maintenu jusqu’en mars 1909, date à laquelle l’école navale a été transférée vers un local à terre, sur la recommandation du directeur de l’école le capitaine de frégate français Paul de Marguerye, en raison des inconvénients de l’enseignement à bord de l'Iquitos. Par exemple, au cours de l’année 1908, l'Iquitos a effectué des voyages continuels le long du littoral en tant que navire de transport, ce qui a obligé à remplacer des enseignants réputés, comme Víctor Andrés Belaúnde et Federico Villarreal, par des officiers de l’équipage du navire. Malgré leur enthousiasme et leur engagement à assurer en parallèle les tâches propres à la navigation et celles liées à l’enseignement, ces derniers ont involontairement fait baisser le niveau de l’instruction.

Après cela, l'Iquitos a repris du service en tant que navire marchand. Il a finalement été mis au rebut en 1934.

Notes et références

Notes

  1. Le préfixe BAP, qui signifie Buque Armada Peruana (en français : « navire de la marine péruvienne »), est utilisé pour identifier un navire de guerre péruvien

Références

Bibliographie

Liens externes

Voir aussi