Impératrice Catherine la Grande

Page d’aide sur l’homonymie

Pour les articles homonymes, voir Catherine II (homonymie).

Impératrice Catherine la Grande (Imperatritsa Ekaterina Velikaïa - Императрица Екатерина Великая)
illustration de Impératrice Catherine la Grande
Autres noms Libre Russie (Svobodnaïa Rossiïa - Свободная Россия)
Type Cuirassé
Classe Classe Impératrice Maria
Histoire
A servi dans  Marine impériale russe,
marine ukrainienne,
2e groupe d'attaque.  Marine soviétique
Chantier naval Chantier naval Nykolaïev
Quille posée
Lancement
Armé
Statut sabordé le
Équipage
Équipage 1286 officiers et marins
Caractéristiques techniques
Longueur 168 m
Maître-bau 27,3 m
Tirant d'eau 9,0 m
Déplacement 22 600 tonnes (standard)
24 000 tonnes (max)
Propulsion 4 turbines à vapeur Parsons, 20 chaudières Yarrow (charbon et fuel)
Puissance 27 000 ch
Vitesse 21 nœuds (39 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage ceinture en acier : 250 à 300 mm

Ponts : de 25 à 37 mm Tourelles : 125 à 250 mm, casemates : 100 mm

Armement 12 × 305 mm (4 × 3), 20 × 130 mm, 8 × 76 mm, 4 tubes lance-torpilles d'une calibre de 450 mm
Carrière
Pavillon Russie
Port d'attache Sébastopol, Novorossiisk
modifier 

L'Impératrice Catherine la Grande (en russe : Императрица Екатерина Великая, Imperatritsa Ekaterina Velikaïa) est un cuirassé dreadnought de la classe Impératrice Maria construit pour la Marine impériale russe. Il est lancé en 1914 et baptisé sous le nom de Catherine II. Il est renommé en 1917, Libre Russie (Свободная Россия, Svobodnaïa Rossiïa). L’Impératrice Catherine la Grande est engagé dans des combats navals contre la marine impériale d'Allemagne et la flotte de l'Empire ottoman (qui était en fait composée de navires allemands sous pavillon turc). Ce cuirassé devait son nom à Catherine II de Russie.

Historique

Au cours de la Première Guerre mondiale, l’Impératrice Catherine la Grande prend une part active aux combats navals au sein de la flotte de la mer Noire.

Carrière dans la Marine impériale de Russie

Du 5 février au 18 avril 1916 l’Impératrice Catherine la Grande prend part à l'opération de Trébizonde. En , le cuirassé couvre la pose des mines par les bâtiments de guerre russes dans la région du Bosphore.

L’Impératrice Catherine la Grande affronte une première fois le croiseur allemand, SMS Goeben qui navigue sous pavillon turc avec le nom de Yaruz Sultan Selim.

Carrière dans la marine soviétique

Après la révolution russe, l’Impératrice Catherine la Grande reçoit le nom de Libre Russie (Svobodnaïa Rossiïa - Свободная Россия) et rejoint la marine ukrainienne.

Le 14 novembre 1917, le Libre Russie prend la mer et intercepte le croiseur turc Midilli. Le Libre Russie est transféré le , de Sébastopol à Novorossiisk.

Lorsque la Russie bolchévique signe le traité de Brest-Litovsk, le , le gouvernement allemand demande aux Bolchéviques le transfert de leurs navires de guerre russes de Novorossiisk à Sébastopol.

Afin d'empêcher la capture du Libre Russie par les Allemands, Lénine ordonne la destruction du cuirassé. Il est donc torpillé le , par des destroyers russes dans le détroit de Kertch, où il gît à 40 mètres de profondeur[1].

Au début des années 1930, la totalité de l'artillerie et les chaudières ont été ôtées du Libre Russie. Les canons ont été installés sur les batteries de défense côtière no 30 et no 35 à Sébastopol[1].

Au cours de Grande Guerre patriotique (1941-1945), ces canons entrèrent en action contre les forces nazies.

Notes et références

(en)/(ru) Cet article est partiellement ou en totalité issu des articles intitulés en anglais « Russian battleship Imperatritsa Ekaterina Velikaya » (voir la liste des auteurs) et en russe « Императрица Екатерина Великая (линкор) » (voir la liste des auteurs).
  1. ↑ a et b (ru) flot.sevastopol.info

Annexes

Liens externes

Sur les autres projets Wikimedia :


v · m