Sa carrière en WRC s'étale ensuite de 1973 à 1986, et prend alors fin au rallye Olympus.
Il est le premier copilote à se voir décerner un titre mondial spécifique à sa fonction au sein d'un équipage de rallye automobile, en 1979 (sur Ford Escort RS1800 / Mercedes-Benz 450 SLC 5.0).
Auparavant en 1977, il participe à la conquête de la seconde place par Björn Waldegård dans le cadre de la 1re Coupe FIA des pilotes.