Après avoir dessiné de nombreux petits sloops et dériveurs, François Sergent s'associe à son ami Jean-Jacques Herbulot pour mettre sur le marché un petit yacht économique de croisière d'une longueur de 6,65 [1]mètres nommé Grondin. Destiné à la construction amateur, ce bateau a été un succès, qu'il soit en version quillard, dériveur, marconi ou houari. Plus de 500 unités à travers l'Europe firent de lui le premier yacht de série dans les années 1946 à 1950.
Description
Ces bateaux sont construits en bois, y compris la mâture sauf exception (aluminium sur certains exemplaires). Ils mesurent 6 à 7 m pour environ 2,2 mètres de largeur.