Elle est mise en service en 1867 par la Société du chemin de fer de Braine-le-Comte à Gand et reprise en 1869 par l'administration des chemins de fer de l'État belge. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC), Suburbains (S), Omnibus (L) et d'Heure de pointe (P).
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La gare de Zottegem est mise en service le , par la Société du chemin de fer de Braine-le-Comte à Gand qui inaugure alors l'actuelle ligne 122, de Melle à Grammont, exploitée par les Chemins de fer de l'État belge[2].
Le premier bâtiment de la gare est un bâtiment à étage de cinq travées sous toiture à croupes, flanqué de deux ailes basses sous toiture à croupe. Doté d'une marquise, il possède des arcs en plein cintre au rez-de-chaussée et des arcs bombés à l'étage[4]. Ce même plan sera utilisé en 1878 pour la gare de Bourg-Léopold[5]. Il pourrait s'agir d'une reprise de plans des années 1850,[réf. souhaitée] ce bâtiment présente en effet de nombreuses similitudes avec celui des gares (démolies) de Havinnes, Deinze, Olsene, Tronchiennes et Erembodegem[6].
Un nouveau bâtiment, dessiné en 1978 par l'architecte Jacques Devincke le remplace en 1980[7]. Il s'agit d'une structure cubique en béton avec remplissage en brique foncée munie de larges fenêtres avec persiennes décoratives sur les pilastres[8]. Il présente quelques similarités avec celui de la gare d'Eeklo, du même architecte.
Service des voyageurs
Accueil
Gare de la SNCB, Zottegem dispose d'un guichet avec salle d'attente, ouverts du lundi au samedi, et d'automates de vente de titres de transports[9].
Desserte
Zottegem est desservie par des InterCity, Suburbains (S) , Omnibus (L) et d'Heure de pointe (P) qui effectuent des missions sur les lignes commerciales 89 et 122 (voir brochures SNCB[10],[11]).
Aux heures de pointe, des trains P ou S supplémentaires renforcent les trains réguliers. Il existe cinq trains P/S3 Courtrai/Audenarde/Zottegem vers Bruxelles-Midi et Schaerbeek (le matin, retour l'après-midi) ; plusieurs parcours aller-retour Zottegem - Courtrai et une série de trains renforçant les trains S52 vers Grammont et Gand-Saint-Pierre, certains de ces derniers circulant également entre Gand et Renaix via Audenarde.
Week-end et jours fériés
La desserte est moins étoffée et comprend uniquement des IC-23 et S52 aux parcours inchangés ainsi que des S3 limités au trajet Zottegem - Schaerbeek.
Intermodalité
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