Une gare est mise en service à Villers-la-Ville le [3], lors de l'ouverture de la ligne d'Ottignies à Charleroi-Ouest de la compagnie du Chemin de fer de Charleroi à Louvain[4].
La compagnie Charleroi-Louvain construit un bâtiment d'un seul niveau sous bâtière dans un style inhabituel pour les gares belges. C'était un bâtiment à colombages hourdé de briques et revêtu de lattes de bois dans sa partie supérieure[5] Une galerie occupait la majeure partie du bâtiment côté quai tandis qu'un auvent de bois semble être visible côté rue[6].
Ce bâtiment n'existe plus à l'heure actuelle et Villers-la-Ville est devenue une simple halte sans personnel.
Service des voyageurs
Accueil
Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre dotée d'un distributeur automatique pour l'achat de titres de transports[7]. La traversée des voies s'effectue par le passage à niveau routier.
Desserte
Villers-la-Ville est desservie par des trains Suburbains (S61) de la SNCB qui effectuent des missions sur la ligne 140 (Charleroi-Central - Ottignies)[8].
La desserte est constituée de trains S61 reliant toutes les heures Jambes à Wavre via Namur, Charleroi-Central et Ottignies, renforcés en semaine par trois trains S61 supplémentaires de Charleroi-Central à Ottignies, le matin, qui effectuent le trajet inverse en fin d’après-midi.
Intermodalité
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