Gare de Jambes

Jambes
Image illustrative de l’article Gare de Jambes
Voies, quais et bâtiment voyageurs.
Localisation
Pays Belgique
Commune Namur
Section Jambes
Adresse Place de la gare fleurie
5100 Jambes
Coordonnées géographiques 50° 27′ 17″ nord, 4° 52′ 33″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCB
Exploitant SNCB
Code UIC 88631150
Services InterCity (IC)
(M)S61
Omnibus (L)
Heure de pointe (P)
Caractéristiques
Ligne(s) 154, Namur à Dinant
Voies 3
Quais 3
Zone Namur
Altitude 82 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Bus Voir Intermodalité

Carte

La gare de Jambes (anciennement Jambes-Nord) est une gare ferroviaire belge de la ligne 154, de Namur à Dinant, située à Jambes section de la ville de Namur, dans la province de Namur en région wallonne.

Elle est mise en service en 1862 par la Compagnie du Nord - Belge.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity, (IC) Omnibus (L), Suburbains (S) et d’Heure de pointe (P).

Situation ferroviaire

Établie à 82 mètres d'altitude, la gare de Jambes est située au point kilométrique (PK) 3,00 de la ligne 154, de Namur à Dinant, entre les gares de Namur et de Lustin[1].

Histoire

La station de Jambes est mise en service le [2] par la Compagnie du Nord - Belge, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Namur à Dinant[3]. En 1864 Jambes est la première station de la ligne qui rejoint la frontière et Givet en France. Elle dessert la commune de Jambes, qui compte 2 657 habitants, à 3 kilomètres de Namur et 47 km de Givet. Quotidiennement, il y avait quatre trains pour Dinant et trois pour Givet, le temps de parcours entre Namur et Givet était d'environ h 20[4].

Le , le nom de la station est modifié pour devenir Jambes (Nord). Sa graphie est changée, le 10 janvier 1916, en Jambes Nord, qui se transforme en Jambes-Nord dans les années 1970[2].

À la fin des années 1980 ont lieu d'importants travaux pour la modernisation et l'électrification de la ligne. L'ancien bâtiment voyageurs est détruit pour laisser la place, en 1989, à un nouvel édifice conçu pour améliorer l'accueil, le confort et l'information des clients[5]. Inaugurée en juin 1989 par Jean-Luc Dehaene, ministre des Communications, la nouvelle gare de Jambes-Nord, qui comporte également plusieurs parkings, est conçue pour attirer de nouveaux « navetteurs » afin de diminuer l'utilisation de la voiture et désengorger les axes de circulation vers le centre de Namur et Bruxelles[6].

En 1991, la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) change le nom de la gare de Jambes-Nord qui prend son nom actuel de gare de Jambes[7].

Service des Voyageurs

Accueil

Gare SNCB, elle dispose d'un bâtiment voyageurs avec un magasin de vélo, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. Un service, des aménagements et équipements sont à la disposition des personnes à mobilité réduite[8].

Les guichets de la gare sont fermés depuis décembre 2021. Ceux-ci sont utilisés, depuis 2022, par un atelier vélo[9].

La gare possède trois voies à quai, dont une en impasse dotée d'un quai décalé, utilisé par les trains S61. La traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre se font par les passages à niveau routiers.

Desserte

Jambes est desservie par des trains de la SNCB : InterCity (IC), Omnibus (L) et d’Heure de pointe (P) qui effectuent des missions sur la ligne 154 Namur - Dinant[10].

Semaine

La gare de Jambes possède quatre dessertes cadencées à l’heure :

Il existe, tous les matins, un train P de Bertrix à Namur.

Week-end et fériés

La desserte est simplifiée :

  • les trains IC-17 roulent entre Bruxelles-Midi et Dinant ;
  • les trains L Namur - Libramont roulent toutes les deux heures ;
  • les trains S61 roulent toutes les deux heures et ont tous la gare de Wavre comme terminus.

Intermodalité

Un parc (gratuit) pour les vélos et un parking (gratuit) pour les véhicules y sont aménagés[8].

Elle est desservie par des bus[8].

Comptage voyageurs

Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche[11].

Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Jambes
Semaine Samedi Dimanche
1977 169 58 39
1978 135 44 31
1979 208 57 44
1980 199 50 41
1981 194 63 59
1982 198 33 53
1983 239 82 62
1984 272 64 44
1985 200 65 33
1986 185 46 60
1987 192 37 39
1988 232 56 107
1989 525 90 124
1990 525 72 63
1991 427 79 56
1992 550 77 61
1993 566 111 117
1994 614 145 104
1995 614 120 100
1996 732 114 88
1997 688 134 103
1998 1 010 144 164
1999 786 186 200
2000 874 258 300
2001 952 272 200
2002 670 153 148
2003 741 226 230
2004 829 216 206
2005 912 236 275
2006 1 004 171 134
2007 818 216 180
2008 - - -
2009 1 155 298 292
2010 - - -
2011 - - -
2012 859 310 248
2013 970 261 274
2014 1 336 292 265
2015 980 424 292
2016 1 079 262 255
2017 852 277 343
2018 1 176 415 769
2019 1 118 429 300
2020 834 289 280
2021 - - -
2022 1 278 475 440
2023 1 545 403 384

Notes et références

  1. « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
  2. a et b (nl) Jean-Pierre Schenkel et al., « ST/H/PA Jambes », sur spoorweggeschiedenis.quartam.on-rev.com (consulté le ).
  3. (nl) Paul Kevers, « Belgische spoorlijnen : Lijn 154 », sur Spoorwegpagnina's van Paul Kevers (consulté le ).
  4. Auguste Morel, « VI de Namur à Dinant et à Givet », dans De Paris a Cologne, a Bruxelles, a Senlis, a Laon, a Dinant, a Givet, a Luxemburg, a Trèves, a Maestricht: itinéraire descriptif et historique, Libr. de L. Hachette et Cie., 1864, p. 343 intégral (consulté le 31 mars 2012).
  5. Pascale Guidet, « Électrification de la ligne Namur-Dinant », le Soir,‎ (lire en ligne).
  6. Pierre Hermans, « Jambes-Nord enfin accessible », le Soir,‎ (lire en ligne).
  7. « Nouveaux noms en juin prochain, pour trois gares namuroises », le Soir,‎ (lire en ligne).
  8. a b et c « Jambes », sur belgianrail.be (consulté le ).
  9. « L'espace de l'ancien guichet de la gare de Jambes devient un atelier de réparation pour vélos », sur RTBF (consulté le )
  10. « Brochures de ligne », sur www.belgiantrain.be, (consulté le ).
  11. SNCB, « Aantal instappende reizigers per station in $ / Nombre de voyageurs montés par gare en $ (en cherchant "Reizigerstellingen" dans la barre de recherche) », (consulté le ).

Voir aussi

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Articles connexes

Liens externes

Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Bruxelles-Aéroport-Zaventem Namur IC
(en semaine)
Lustin Dinant
Bruxelles-Midi Namur IC
(week-ends et fériés)
Lustin Dinant
Terminus Terminus (M) S61

Namur Wavre
Terminus Termins (M) S61
(en semaine)
Namur Ottignies
ou Charleroi-central
Namur Namur L Lustin Libramont
Bertrix Lustin P
(en semaine)
Namur Namur