fr Gare de Turin-Porta-Susa

	Turin-Porta-Susa; Torino Porta Susa
	; La verrière du hall de la gare.
Localisation
Pays	Italie
Ville	Turin
Adresse	Piazza XVIII Dicembre, Turin
Coordonnées géographiques	45° 04′ 23″ nord, 7° 39′ 59″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	Trenitalia
Exploitant	Trenitalia
Code UIC	83002220
Services	TGV inOui, Frecciarossa, IC, ICN, RV, R, SFM
Caractéristiques
Ligne(s)	Turin à Milan
Voies	6
Quais	4
Historique
Mise en service	1868
Correspondances
Métro de Turin	ligne 1 (station : XVIII dicembre)
Bus	lignes 10N, 13, 19, 27, 29, 46, 49, 51, 55, 56, 57, 59, 59/, 60, 71, 72
STAR	2
Tramway de Turin	ligne 10
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La gare de Turin-Porta Susa (en italien, Stazione di Torino Porta Susa), est la seconde gare ferroviaire de Turin (Italie), après Porta Nuova.

Situation ferroviaire

Carte interactive de la gare de Turin Porte-Susa.

La gare se trouve au début de la ligne de Turin à Milan.

Histoire

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La gare a été ouverte en 1868, durant les travaux d'extension de la ville vers l'ouest.

Entre 2008 et 2014, une nouvelle structure a été construite au sud de l'ancienne, et sert de gare de passage et de correspondance pour les trains à grande vitesse français et italiens.

Service des voyageurs

Accueil

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Desserte

Des TGV inOui et des Frecciarossa au départ de Paris-Gare-de-Lyon et à destination de Milan passent par cette gare^[1]^,^[2].

Notes et références

↑ Jean-Marc De Jaeger, « Trenitalia lance son Paris-Lyon : confort, prix… Ce qui attend les voyageurs », sur lefigaro.fr, 17 décembre 2021 (consulté le 18 décembre 2021).
↑ Emilie Rosso, « LYON : la "flèche rouge" italienne entre en gare et concurrence les TGV de la SNCF », sur france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone-alpes, 18 décembre 2021 (consulté le 18 décembre 2021).

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Images de la gare de Turin-Porta Susa, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

Lien externe

(it) Les services offerts en gare sur Trenitalia.it (consulté le 6 octobre 2012)

Origine	Arrêt précédent		Arrêt suivant	Destination
Paris-Gare-de-Lyon	Oulx - Cesana - Claviere - Sestrières	TGV inOui	Milan-Porta-Garibaldi	Milan-Porta-Garibaldi
Turin-Porta-Nuova	Turin-Porta-Nuova	Italo	Milan-Centrale	Salerne
Paris-Gare-de-Lyon	Oulx - Cesana - Claviere - Sestrières	Frecciarossa	Milan-Centrale	Milan-Centrale
Turin-Porta-Nuova	Turin-Porta-Nuova	Frecciarossa	Milan-Centrale	Rome-Termini
Turin-Porta-Nuova	Turin-Porta-Nuova	Frecciarossa	Milan-Porta-Garibaldi	Rome-Termini
Turin-Porta-Nuova	Turin-Porta-Nuova	RV	Chivasso	Milan-Centrale
Turin-Porta-Nuova	Turin-Porta-Nuova	RV	Chivasso	Aoste
Turin-Lingotto	Turin-Lingotto	R	Chivasso	Bielle-San-Paolo
Rivarolo Canavese ou Turin-Stura	Turin-Rebaudengo Fossata	sfm 1	Turin-Lingotto	Turin-Lingotto ou Chieri
Chivasso	Turin-Rebaudengo Fossata	sfm 2	Turin-Lingotto	Turin-Lingotto ou Pignerol
Turin-Stura	Turin-Rebaudengo Fossata	sfm 4	Turin-Lingotto	Bra ou Alba
Turin-Stura	Turin-Rebaudengo Fossata	sfm 6	Turin-Lingotto	Asti
Turin-Stura	Turin-Rebaudengo Fossata	sfm 7	Turin-Lingotto	Fossano

[1] Jean-Marc De Jaeger, « Trenitalia lance son Paris-Lyon : confort, prix… Ce qui attend les voyageurs », sur lefigaro.fr, 17 décembre 2021 (consulté le 18 décembre 2021).

[2] Emilie Rosso, « LYON : la "flèche rouge" italienne entre en gare et concurrence les TGV de la SNCF », sur france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone-alpes, 18 décembre 2021 (consulté le 18 décembre 2021).

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