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Gare de Reggio d'Émilie-Mediopadana  Cet article est une ébauche concernant une gare et l’Italie. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
La gare de Reggio d'Émilie-Mediopadana (en italien, Stazione di Reggio Emilia Mediopadana AV) est une gare ferroviaire italienne située à Reggio d'Émilie. Il s'agit d'une gare uniquement dédiée aux Trains à Grande Vitesse Frecciarossa et Italo. C'est la deuxième gare de la ville de Reggio d'Émilie: la gare de Reggio d'Émilie, située au cœur de la ville, est utilisée principalement pour les trains régionaux, Intercity et Frecciabianca. La gare, qui dispose de 4 voies, est desservie par Trenitalia (TGV "Frecciarossa") et Nuovo Trasporto Viaggiatori (TGV Italo). Situation ferroviaireLa gare de Reggio d'Émilie-Mediopadana est située au milieu de la ligne à grande vitesse de Milan à Bologne, dont elle constitue la seule gare intermédiaire. HistoireLa gare a été ouverte le . Les travaux pour le bâtiment de la gare ont commencé le et ont été achevés en 2013. La gare a été projetée par l'architecte Santiago Calatrava. Service des voyageursAccueilLa gare de Reggio d'Émilie-Mediopadana dispose de : distributeur automatique de titres de transport, guichet pour la vente des billets, bar, kiosque à journaux et toilettes. Elle est aménagée pour l'accessibilité aux personnes handicapées DesserteLa gare est desservie par:
IntermodalitéLa gare est située à côté de l'Autoroute A1 et de la sortie de Reggio d'Émilie. Elle constitue donc un important pôle intermodal entre autoroute et réseau ferroviaire, relié par une série de trois ouvrages d'art, les ponts de Calatrava. Gare de Reggio d'Émilie Mediopadana de l'entreprise TPER, reliant cette gare à la gare centrale de la ville. service taxi. Notes et références Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? Voir aussiArticles connexesLien externe
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