En 2014, c'est une gare voyageurs d'intérêt local (catégorie C : moins de 100 000 voyageurs par an de 2010 à 2011), qui dispose d'un quai (voie unique) et un abri[3].
En septembre 2018, les trains cessent de desservir cette gare peu fréquentée.
Le stationnement des véhicules est possible à proximité de l'ancien bâtiment voyageurs.
Patrimoine ferroviaire
L'ancien bâtiment voyageurs est toujours présent, réaffecté en habitation privée. Construit en contrebas du remblai où sont établis les quais[6], il correspond au plan type standard (version courte) pour les gares mises au point après 1918 par les Chemins de fer de l'Est. Il s'agit d'une version simplifiée du type 1903 dû à Paul-Adrien Gouny[7] qui comporte un corps de logis à étages à la disposition en T reversé et une aile basse de trois travées[8].
Notes et références
↑Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, La Vie du Rail, , 238 p. (ISBN978-2-918758-34-1), « (110) Strasbourg - St-Dié », p. 63.
↑France, « Alsace et Lorraine », dans Journal officiel de la République française, 1928 p. 1028 lire (consulté le 27 octobre 2013)