Cette même année, un chantier provisoire est ouvert à Orange et, en 1853, un journal local indique que la pose des rails s'active entre Le Pontet et Orange. Une locomotive de travaux pourra bientôt relier Avignon et Orange où l'on en est déjà au coulage des fondations de la station[1].
Le [2], la compagnie PLM est officiellement autorisée à exploiter la section d'Avignon à Valence ; le véritable début de l'exploitation commerciale se fera quelques jours plus tard, du fait du mauvais temps. Pour l'inauguration, un banquet a lieu, en présence du sous-préfet, dans la gare d'Orange[3].
À Orange, en 1855 lors du début de l'exploitation, le transport de l'armée provoque un surplus de trafic tel que le préfet prend dans l'urgence des mesures permettant l'agrandissement des emprises en amont de la gare pour installer des voies de garages. Les expropriations sont la source de plaintes des propriétaires[4].
En 1857, est créée la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) par la fusion des nombreuses compagnies du Sud-Est. C'est elle qui va terminer la procédure d'établissement de la ligne en effectuant le bornage définitif dont un plan est déposé dans chaque commune[5].
En 1876 et 1878, des travaux permettent la construction d'une tour à eau avec un « bâtiment pour prise d'eau avec machine alimentaire de 50 mètres ». Il est également installé un pont tournant de 14 m dans la demi-rotonde du dépôt[6].
La « gare d'Orange » figure dans la nomenclature 1911 des gares, stations et haltes, de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM)[7]. Elle porte le no 10 de la ligne de Paris à Marseille et à Vintimille[8] et le no 16 de la ligne d'Orange à L'Isle-sur-Sorgue[9]. Elle peut expédier et recevoir des dépêches privées et elle dispose des services complets, de la grande vitesse (GV) et de la petite vitesse (PV)[10].
Dans les années 1960, intervient la construction d'une nouvelle gare en remplacement de celle de 1854[11].
Fréquentation
De 2015 à 2022, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[12].
Année
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
Voyageurs
416 136
413 419
462 681
378 570
390 348
218 227
330 499
389 111
Voyageurs et non voyageurs
520 170
516 774
578 352
473 212
487 935
272 784
413 124
486 389
Service des voyageurs
Accueil
Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport TER[13].
Un parking pour les véhicules y est aménagé. Elle est desservie par des bus[13].
Service des marchandises
La gare d'Orange est ouverte au service du fret par trains massifs et par wagon isolé (uniquement pour l'Armée)[14].
Galerie de photographies
Ancien bâtiment, côté voies.
Bâtiment actuel, côté voies.
TGV en gare.
Notes et références
↑Site rail en Vaucluse, De Lyon à Marseille (construction - inauguration), la construction lire (consulté le 11 août 2011).
↑François et Maguy Palau, 1.21 Avigon - Valence : 29 juin 1854, dans Le Rail en France, tome 1, Palau, Paris, 1998 (ISBN2-950-94211-3), p. 76-77extrait (consulté le 9 août 2013)
↑Site rail en Vaucluse, L'inauguration lire (consulté le 11 août 2011).
↑Site rail en Vaucluse, les oppositions et réclamations, en 1855 lire (consulté le 11 août 2011).
↑Site rail en Vaucluse, du LLMM au PLM lire (consulté le 11 août 2011).
↑« Travaux : Ligne principale - Gare d'Orange », dans Procès-verbal des séances du Conseil général (Vaucluse), 1876/08, p. 68 intégral (consulté le 11 août 2013).
↑Site gallica.bnf.fr, Nomenclature des gares, stations et haltes du Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, 1911 : Nomenclature des gares, stations et haltes, par ordre alphabétique p. 33 intégral (consulté le 9 août 2013)
↑Nomenclature gares PLM, 1911, Nomenclature par ordre Topographique p. 82 intégral (consulté le 9 août 2013)
↑Nomenclature gares PLM, 1911, Nomenclature par ordre Topographique p. 166 intégral (consulté le 9 août 2013)
↑Nomenclature gares PLM (explication des renvois), 1911, p. 5 lire (consulté le 9 août 2013)
↑Site office du tourisme Orange, rubrique « le train arrive » lire (consulté le 6 décembre 2011).