Gare d'Engis

Engis
Image illustrative de l’article Gare d'Engis
Ancien bâtiment voyageurs (rénové) et quais de la halte.
Localisation
Pays Belgique
Commune Engis
Adresse Place des déportés et réfractaires
4480 Engis
Coordonnées géographiques 50° 34′ 58″ nord, 5° 24′ 08″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Infrabel
Exploitant SNCB
Code UIC 88432401
Services Omnibus (L)
Heure de pointe (P)
Caractéristiques
Ligne(s) 125, Liège à Namur
Voies 2 (+ voies de service)
Quais 2
Altitude 79 m
Historique
Mise en service

Carte

modifier 

La gare d'Engis est une gare ferroviaire belge de la ligne 125, de Liège à Namur, située sur le territoire de la commune d'Engis, en Région wallonne, dans la province de Liège.

Elle est mise en service en 1850 par la Compagnie de chemin de fer de Namur à Liège et un nouveau bâtiment voyageurs est ouvert en 1876 par la Compagnie du Nord - Belge. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains omnibus (L) et d'heure de pointe (P).

Situation ferroviaire

Établie à 79 mètres d'altitude, la gare d'Engis est située au point kilométrique (PK) 15,3 de la ligne 125, de Liège à Namur, entre les gares ouvertes de Flémalle-Haute et de Haute-Flône[1].

Histoire

La station d'Engis est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de Namur à Liège, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section principale de sa ligne de Namur à Liège[2].

Le , l'exploitation de la ligne et notamment de la gare de Huy est reprise en location par la Compagnie du Nord - Belge, suivant la convention signée entre la Compagnie du Namur - Liège et la Compagnie des chemins de fer du Nord (française)[3]. La compagnie du Nord-Belge met en service, en 1876, un nouveau bâtiment voyageurs sur le modèle type utilisé pour la ligne. Il comporte un corps central, à trois travées et un étage, avec deux ailes basses symétriques dont la longueur est adaptée aux besoins[4] ; à Engis, ces deux ailes basses sont dotées de quatre travées[5].

En 1994, la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) transforme la gare en point d'arrêt non géré (PANG) avec un abri par quai et un accès libre. Le guichet et la salle d'attente sont fermés, le bâtiment voyageurs n'est plus ouvert aux voyageurs[4].

Racheté par la municipalité en 2008, l'ancien bâtiment voyageurs, abandonné, est réhabilité et rénové pour une utilisation par des services et associations locales[4],[5].

Service des voyageurs

Accueil

Halte[6] SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.

Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

Dessertes

Engis est desservie par des trains Omnibus (L) et d'heure de pointe (P) de la SNCB qui effectuent des missions entre Liège-Guillemins et Namur (certains trains étant limités à Huy)[7].

  • en semaine, la desserte comprend un train L par heure dans chaque sens ;
  • le week-end et les jours fériés ne circule qu'un train L toutes les deux heures.

Il existe également quelques trains supplémentaires (P) en semaine aux heures de pointe :

  • un train P, le matin, reliant Statte à Liège-Guillemins ;
  • deux autres (un le matin et un l'après-midi) reliant Liège-Guillemins à Huy ;
  • un train P, l'après-midi, relie Huy à Liège-Guillemins.

Intermodalité

Un parking pour les véhicules y est aménagé.

Comptage voyageurs

Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche[8].

Nombre de passagers qui embarquent à la gare d'Engis
Semaine Samedi Dimanche
1977 212 79 39
1978 242 80 39
1979 251 72 51
1980 256 31 42
1981 254 97 40
1982 242 46 30
1983 235 58 21
1984 264 50 38
1985 256 55 35
1986 247 58 35
1987 299 73 57
1988 250 55 34
1989 226 67 56
1990 163 39 29
1991 181 39 6
1992 172 67 33
1993 176 51 38
1994 201 63 22
1995 148 35 31
1996 169 48 25
1997 185 76 32
1998 197 49 34
1999 176 34 21
2000 229 51 42
2001 181 39 26
2002 217 36 31
2003 191 33 28
2004 151 44 26
2005 181 34 30
2006 207 45 36
2007 184 38 33
2008 - - -
2009 215 50 37
2010 - - -
2011 - - -
2012 273 61 57
2013 276 60 51
2014 250 67 30
2015 171 43 34
2016 230 53 30
2017 193 40 38
2018 177 47 46
2019 175 33 36
2020 122 62 25
2021 - - -
2022 227 66 51
2023 252 59 48

Galerie de photographies

  • Le bâtiment de la gare avant sa rénovation.
    Le bâtiment de la gare avant sa rénovation.
  • Bâtiment rénové (à gauche), automate et passage souterrain.
    Bâtiment rénové (à gauche), automate et passage souterrain.
  • Abri de quai et bâtiment rénové.
    Abri de quai et bâtiment rénové.
  • Quais de la gare.
    Quais de la gare.

Notes et références

  1. ↑ « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
  2. ↑ Site lesoir.be, Frédérique Siccard, Huy remonte les rails du temps Un siècle et demi de vie ferroviaire, article du 2 juin 2000 lire (consulté le 17 mars 2012).
  3. ↑ Jacques Bresson, Cours général des actions des entreprises industrielles et commerciales, Volume 2, Typ. Penaud frères, 1853, pp. 729-731 intégral (consulté le 17 mars 2012).
  4. ↑ a b et c Nicole Hanot, « Les gares d'Engis Deux gares ? Non, plus qu’une ! Mais avec un projet ambitieux » (version du sur Internet Archive).
  5. ↑ a et b « Les gares belges d'autrefois. La gare d'Engis. Guy Demeulder. », sur www.garesbelges.be (consulté le ).
  6. ↑ Site SNCB, Gare d'Engis lire (consulté le 17 mars 2021).
  7. ↑ « Brochures de ligne », sur www.belgiantrain.be, (consulté le ).
  8. ↑ SNCB, « Aantal instappende reizigers per station in $ / Nombre de voyageurs montés par gare en $ (en cherchant "Reizigerstellingen" dans la barre de recherche) », (consulté le ).

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes

Lien externe

Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Liège-Guillemins Flémalle-Haute L Haute-Flône Namur
ou Huy
Liège-Guillemins Flémalle-Haute P
(en semaine) 		Haute-Flône Statte
ou Huy