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Enduit à froidOn désigne par enduit à froid un type de produit de marquage routier sans solvant à deux composants : une base et un durcisseur. Il convient de ne pas confondre ce terme avec l’enduit coulé à froid ou ECF, qui est quant à lui un revêtement hydrocarboné.   CaractéristiquesLa base est en général une résine méthacrylique, le durcisseur un peroxyde. Le "séchage" se fait par polymérisation d'une durée d'une quinzaine de minutes suivant les conditions atmosphériques (température et humidité relative). L'épaisseur requise est d'environ 2 mm soit 2,5 à 3,5 kg de produit par m², mais peut varier selon les produits. ApplicationLe durcisseur et l'enduit sont mélangés intimement. Dès qu’un mélange homogène est obtenu, il reste alors 5 minutes pour l’appliquer. Plus la température est élevée, plus le temps de durcissement est court. En général l’enduit à froid n’est pas applicable par des températures inférieures à 10 °C ou supérieures à 40 °C. L’application est obtenue à l'aide :
La nature des indicateurs de performance est standard au niveau international. Néanmoins, la valeur de ceux-ci et les conditions de réalisation des essais peuvent varier d’un pays à un autre. En Europe, les performances attendues pour les peintures routières sont définies dans la norme EN 1871. Cette norme est transposée dans chaque pays de l'Europe. En Belgique la norme en vigueur est la NBN EN 1871. En France la norme NF EN 1871 – côtoie encore l'ancienne norme jusqu'au où elle sera alors la seule en vigueur. Visibilité de jourLa visibilité de jour d’un enduit à froid doit être définie par les deux indicateurs suivants : On distingue trois classes de facteurs de luminance pour la couleur blanche et deux pour la jaune, identiques à celles des enduits à chaud. En fonction des caractéristiques et de l’environnement du projet, le projeteur retient l’une des classes.
Les coordonnées chromatiquesLes coordonnées chromatiques sont comprises dans les domaines spécifiés du diagramme de chromaticité au moyen des sommets donnés dans le tableau suivant, identique à celui des enduits à chaud :
Stabilité au stockageIl ne doit y avoir aucune peau ou dépôt dans la peinture après malaxage. Un essai permet de qualifier la performance du produit sur cet aspect. Vieillissement aux rayonnements ultravioletsLa peinture exposée au soleil vieillit et perd ses performances initiales par l’effet des rayons ultraviolets. On mesure donc le facteur de luminance avec un essai de vieillissement accéléré aux ultra-violets. Deux classes sont alors déterminées :
Résistance aux alcalisUn Essai permet de qualifier la performance du produit sur cet aspect. UsureUn essai permet de déterminer le degré d’usure du produit d’après la méthode de Troger. Performances après applicationLorsque les travaux sont réalisés par une entreprise, le maître d’œuvre peut éventuellement fixer des exigences sur la nature et les propriétés physiques des produits de marquage, par contre il fixe dans tous les cas des indicateurs de performance après application. Il s’agit des indicateurs suivants :
Les objectifs d’indicateurs de performances peuvent être indiqués à plusieurs échéances : à la mise en service et après une certaine période sous circulation. Notes
Voir aussi |
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