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Dollar voyageur
Le dollar voyageur est une pièce de monnaie en dollar canadien qui a été frappée de 1935 à 1986. Jusqu'en 1968, la pièce était composée à 80 % d'argent. Une version plus petite en nickel et destinée à la circulation générale a été frappée de 1968 à 1986. En 1987, la pièce a été remplacée par le huard. Cependant, comme toutes les pièces abandonnées au Canada, les pièces en dollars du voyageur ont toujours cours légal. HistoriqueProductionLe 4 mai 1910, le gouvernement canadien a adopté un amendement à la Loi sur la monnaie (projet de loi 195) qui ordonne la création d'un dollar canadien en argent[2]. James Bonar, adjoint de la monnaie royale canadienne, qui avait lancé la conception de ce nouveau dollar décède le 10 novembre 1910. La production des matrices a été retardée et elles n'ont été livrées à la Monnaie que près d'un an plus tard. Au moment où les matrices sont arrivées, Robert Borden avait remporté ses élections canadiennes et avait annulé la production du dollar en argent. Bien qu'aucune raison officielle n'ait été donnée par le gouvernement Borden concernant l'annulation, une lettre de Bonar attribue le retrait de la pièce à l'absence de référence à Dieu (Dei gratia rex), ce qui a suscité une controverse parmi les Canadiens à l'époque[2]. Trois frappes d'essai de dollars en argent furent toute de même produites en 1911 par la Monnaie royale de Londres : deux frappés en argent et un en plomb. L'une des pièces en argent, propriété du Musée de la Monnaie royale, est prêtée à la Banque du Canada depuis 1976, tandis que la pièce en plomb a été découverte lors d'un déménagement en 1977[2]. Les deux pièces ont été versées à la Collection nationale de monnaies de la Banque du Canada et sont exposés au Musée de la Banque du Canada depuis 1980. L'avers représentant le buste du roi George V, sera conservé jusqu'à son décès en 1936 et utilisé avec les premiers dollars en argent mis en circulation[3]. Jubilée d'argent En 1935, un dollar commémoratif en argent a été frappé pour le jubilé d'argent du roi George V. Il représentait le roi sur l'avers et un canot contenant un voyageur (négociant en fourrures Canadien français) et un autochtone sur le revers. Le canot contient également deux paquets de fourrures : sur l'un d'eux, on peut voir les initiales HB de la Compagnie de la Baie d'Hudson. Le revers a été conçu par Emanuel Hahn[4]. Cette pièce a marqué le début de la circulation des dollars canadiens en argent, qui s'est poursuivie jusqu'en 1968, lorsque la composition de la pièce est passée de l'argent au nickel[5]. Frappes en argentL'émission fut généralement considérée comme un succès. À partir de 1936, le dollar en argent (en argent fin 800 ‰) fut frappé plus ou moins chaque année comme émission régulière destinée à la circulation générale, avec le même revers qu'en 1935. Bien que des dollars commémoratif ont été frappés pour la circulation lors de la visite du roi George VI en 1939, aucune pièce d'émission régulière n'a été frappée cette année-là, ainsi que jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale en 1945. Par la suite, des dollars voyageurs ont été frappés chaque année jusqu'en 1966, sauf les années où un dollar commémoratif était frappé pour être mis en circulation (par exemple en 1939 et 1949). Frappes en nickelÀ partir de 1968, à la suite de la série du Centenaire du Canada de 1967, le modèle du dollar voyageur a repris. Elle était désormais frappée en nickel pur, à la suite de la décision de dévaloriser la monnaie canadienne de l'argent sur le nickel. Le passage à ce métal plus dur a conduit à réduire le diamètre de la pièce de 36 mm à 32 mm, ce qui a rendu la frappe considérablement plus facile[5]. Dès lors, la série n'a été interrompue que pour des émissions commémoratives en circulation, à l'exception de celles produites en 1982 (dollar des lois constitutionnelles) et 1984 (dollar de Jacques Cartier), où le dessin du voyageur a également été produit simultanément. Il a été frappé pour la dernière fois en 1986 et pour les collectionneurs en 1987. AbandonNi les dollars en argent ni ceux en nickel ne circulaient bien. La monnaie royale canadienne a ainsi constaté le besoin d'une pièce d'un dollar avec une plus grande circulation : puisqu'une pièce d'un dollar pouvait durer 20 ans de plus qu'un billet d'un dollar, ils ont calculé qu'ils pourraient économiser jusqu'à 250 millions de dollars en 20 ans[6]. Pour en encourager la circulation, la taille a été réduite, la couleur a été modifiée et le billet d'un dollar a été retiré de la circulation. À l'origine, il était prévu que le motif du voyageur soit conservé sur la nouvelle pièce d'un dollar de couleur or. Cependant, l'ensemble de matrices représentant le dessin a été perdu pendant le transport[7]. Pour éliminer le risque de contrefaçon, un autre dessin soumis par Robert-Ralph Carmichael lors d'un concours de dessin de pièces de monnaie en 1978, représentant un huard a été utilisé[8]. Éditions commémoratives
Notes et références
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