Curtiss YP-20

Curtiss YP-20
Curtiss YP-20 stationné au sol
Constructeur	Curtiss Aeroplane and Motor Company
Rôle	Biplan de chasse
Statut	Prototype, retiré du service
Nombre construits	1
Équipage
1
Motorisation
Moteur	Wright R-1820-9 Cyclone
Nombre	1
Type	Moteur à pistons radial à 9 cylindres
Poussée unitaire	650 ch
Dimensions
Envergure	9,6 m
Longueur	7 m
Hauteur	2,82 m
Surface alaire	23,41 m^2
Masses
À vide	1 145 kg
Maximale	1 465 kg
Performances
Vitesse maximale	303 km/h
Plafond	8 470 m
Vitesse ascensionnelle	792 m/min
Rayon d'action	381 km
Armement
Interne	Deux mitrailleuses fixes M1919 Browning de 7.62 mm
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Le Curtiss YP-20 était un projet américain de biplan chasseur développé par Curtiss pour le United States Army Air Service[1].

Conception et développement

En 1929, trois Curtiss P-6 Hawk furent commandés avec des moteurs Curtiss H-1640 Chieftain (en) de 600 ch (447 kW), mais ceux-ci échouèrent. Le troisième fut modifié pour utiliser un Wright Cyclone de 575 ch (429 kW) muni d'une hélice bipale en bois à pas fixe, devenant le YP-20. Prévu pour passer au moteur Curtiss V-1570, il ne fut pas appelé XP-22 comme initialement prévu.

Hormis un changement de moteur, il restait proche du P-6 avec une plus grande dérive et une roulette de queue. En 1931, il participa à un concours mais fut battu par le XP-22, devenant ensuite le Curtiss XP-6E.

Opérateurs

États-Unis

• United States Army Air Service

Références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Curtiss YP-20 » (voir la liste des auteurs).

1. « Curtiss XP-20 », sur Aviastar (consulté le 4 octobre 2024)