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Claymore (contre-torpilleur)
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La Claymore était le navire de tête de sa classe de contre-torpilleurs construits pour la marine française dans la première décennie du XXe siècle. CarrièreLa Claymore a été commandée le 2 septembre 1903 aux Chantiers et Ateliers Augustin Normand et a été mise en chantier au Havre en 1904. Le navire a été lancé le 14 mars 1906. Après son achèvement en août 1906, il a été affecté à l’escadre de la Méditerranée. Il est transféré à l’escadrille de contre-torpilleurs de Brest (« Torpilleurs de Brest ») en septembre 1910 et est réaménagé en dragueur de mines léger pour tester le matériel de dragage de mines Ronar'ch[1]. La Claymore est réaffectée à la 2e Escadrille de torpilleurs d’escadre (3e Escadre) en juillet 1912 et est restée avec cette unité lorsqu’elle a été réorganisée en 2e escadre légère[2]. Le navire resta avec la 2e flottille de contre-torpilleurs jusqu’à la mi-1915. Il est affecté à la Division des patrouilleurs de Bretagne de 1916 à 1918. La Claymore servit de navire amiral au commandant de la division détachée en mer Baltique en janvier 1920. Elle a servi dans la flottille de l’Atlantique à Brest de 1922 à 1924 et a été désarmée le 4 juin 1925. Le navire est condamné le 19 mars 1926 et est rattaché à l’École des ingénieurs mécaniciens. Ses moteurs et ses chaudières ont été retirés l’année suivante pour servir d’aides à l’entraînement, et sa coque a été vendue à la ferraille le 24 avril 1928[1]. Notes et références
Bibliographie
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