Classe Ersatz Kaiser Max

Classe Ersatz Kaiser Max
illustration de Classe Ersatz Kaiser Max
Kaiser Max (à gauche), Prinz Eugen 'au centre), Dom Juan d'Austria (à droite)
Caractéristiques techniques
Type cuirassé
Longueur 75,87 m
Maître-bau 15,25 m
Tirant d'eau 6,15 m
Déplacement 3 548 tonnes
Port en lourd tonnes
Propulsion voile (= 1 635 m2)
1 machine à vapeur
Puissance 2 755 cv
Puissance 2 755 cv
Vitesse 13,28 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage ceinture = 200 mm
barbette = 110 mm
Kiosque = 125 mm
Armement Principal :
8 canons de 210 mm (Krupp)
Secondaire :
4 canons de 90 mm
9 canons antiaériens de 47 mm
2 canons antiaériens de 47 mm
2 mitrailleuses 25 mm
4 tubes lance-torpilles (350 mm)
Aéronefs non
Autres caractéristiques
Équipage 511 hommes et officiers
Histoire
Constructeurs Stabilimento Tecnico Triestino Trieste,
Chantier Naval de Pula Drapeau de l'Autriche-Hongrie Autriche-Hongrie
A servi dans  Marine austro-hongroise
Commanditaire Drapeau de l'Autriche-Hongrie Empire austro-hongrois
Période de
construction
1874-76
Période de service 1877-1904
Navires construits 3
Navires prévus 3
Navires démolis 3

La classe Ersatz Kaiser Max, fut la quatrième et dernière classe de cuirassé à coque en fer construite dans la deuxième moitié du XIXe siècle pour la Marine austro-hongroise (K.u.K. Kriegsmarine).

Elle comprenait trois cuirassés de 2e classe, dont deux furent commandés au chantier naval Stabilimento Tecnico Triestino à Trieste sur le Littoral autrichien et un troisième au chantier naval de Pula. Ils furent lancés en 1875 et 1877.

Il ne faut pas confondre cette nouvelle classe avec la classe Kaiser Max lancée en 1865.

Conception

Cette classe de navire de guerre à vapeur, à coque bois recouverte d'un blindage fut les derniers cuirassés de l'époque pour la marine austro-hongroise avant les premiers cuirassés modernes de type Pré-Dreadnought. C'est une classe de remplacement de vieilles frégates blindées et après la construction d'une série de modèles uniques du nouveau type à réduit central, et dont l'artillerie principale était concentrée au centre du navire.

Ce sont encore des trois-mâts barques avec une voilure de 1 635 m2 et un moteur auxiliaire à vapeur. Ils possédaient aussi un bélier puissant pour les éperonnages.

Histoire

Les unités de la classe

Classe Ersatz Kaiser Max
Nom Chantier naval Mise en chantier Lancement Armement Fin Photo
SMS Don Juan d'Austria Stabilimento Tecnico Triestino
Trieste
rayé le
SMS Kaiser Max Chantier naval
Trieste
rayé le
SMS Prinz Eugen Chantier naval
Pula
rayé le

Voir aussi

Liens internes

Liens externes

Notes et références

  • (en) Roger Chesneau (editor), Eugene M. Kolesnik (editor) et N.J.M. Campbell, Conway's All the World's Fighting Ships: 1860–1905, Londres, Conway Maritime Press, , 440 p. (ISBN 978-0-851-77133-5, OCLC 5834247)