Chrysler Thunderbolt

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Chrysler Thunderbolt
Chrysler Thunderbolt
Exposition au Pebble Beach Concours d'Elegance 2009.
Marque Chrysler
Années de production 1940 à 1941
Production 6 exemplaire(s)
Classe Concept car
Usine(s) d’assemblage Détroit (Michigan)
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 8 cylindres en ligne C-27 de Chrysler Saratoga
Position du moteur Longitudinal avant
Cylindrée 5 301 cm3
Puissance maximale 143 ch
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses 3 rapports semi-automatiques + surmultipliée
Masse et performances
Vitesse maximale 160 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé cabriolet style « paquebot »
Plate-forme Chrysler Saratoga
Freins Tambours hydrauliques
Dimensions
Longueur 3 645 mm
Empattement 3 239 mm
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La Chrysler Thunderbolt (Coup de Tonnerre, en anglais) est un concept car coupé cabriolet du constructeur automobile américain Chrysler, dévoilée au salon de l'automobile de New York 1940, et produite à 6 exemplaires jusqu'en 1941.

Histoire

Ce concept car est conçu par le designer Alex Tremulis, sur une base de châssis-moteur de Chrysler Saratoga à moteur 8 cylindres en ligne de 5,3 L de 140 ch[1],[2],[3].

Son design futuriste pour l'époque de style « paquebot » est à l'image des Chrysler Airflow (1934), Buick Y-Job (1938), Phantom Corsair (1938), La Baleine (1938), ou Chrysler Newport (1940), avec une carrosserie en aluminium, des portes à ouverture électriques, des phares escamotables, et un hardtop rigide motorisé entièrement rétractable (inspiré de celui de la Peugeot 402 Eclipse de 1936)[4],[5].

Elle est nommée d'après la « Thunderbolt (voiture de records) » qui, pilotée par George Eyston, bat le record de vitesse terrestre de 502,11 km/h de 1937, sur le Bonneville Speedway de l'Utah. Ce nom fait également référence à l'avion de chasse américain Republic P-47 Thunderbolt de la Seconde Guerre mondiale.

Elle est présentée avec beaucoup de succès, en même temps avec la Chrysler Newport Phaeton de 1940, dans divers expositions américaines, pour la promotion de la marque, avant d'être exposée dans des musées automobiles et concours d'élégance[6].

Notes et références

  1. ↑ « Chrysler Thunderbolt 1941 », sur www.photoscar.fr (consulté en )
  2. ↑ « Chrysler Thunderbolt 1941 », sur www.supercars.net (consulté en )
  3. ↑ « Chrysler Thunderbolt, 1941 », sur auta5p.eu (consulté en )
  4. ↑ « Chrysler Thunderbolt Concept de 1940 », sur www.cockpitdz.com (consulté en )
  5. ↑ « Chrysler Thunderbolt », sur www.supercars.net (consulté en )
  6. ↑ « 1941 Chrysler Thunderbolt Concept Car LeBaron », sur www.gatsbyonline.com (consulté en )

Voir aussi

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