Il fut à partir de 1900 l'importateur britannique de la marque française, associé à l'un des directeurs de Dunlop Rubber, le politicien conservateur Harvey du Cros, lui-même importateur de Gladiator-Clément, puis Jarrott fonda la Charles Jarrott & Letts Ltd. avec W.M. Letts, toujours dans un but d'importation (société qu'il quitta en 1909).
En 1905 il fut l'un des membres fondateurs de The Automobile Association, qu'il présida par la suite jusqu'en 1922.
(en) Charles Jarrott, Ten years of motors and motor racing, Londres, Radclyffe & Hutchings Ltd, (lire en ligne).
(en) Bob Holliday, Racing round the island : a Manx tale of speed on wheels, Newton Abbot : David and Charles, (ISBN978-0-7153-7217-3, lire en ligne).
(en) Robert Kelly, T.T. pioneers : early car racing in the Isle of Man, Douglas, Isle of Man : The Manx Experience, (ISBN978-1-873120-61-3, lire en ligne)
(en) Carlon Reid, Roads were not built for cars, Island Press, (lire en ligne).