Boucicaut (métro de Paris)

Boucicaut
Les quais de la station, vus en direction de Balard.
Localisation
Pays	France
Ville	Paris
Arrondissement	15^e
Coordonnées géographiques	48° 50′ 28″ nord, 2° 17′ 16″ est
Caractéristiques
Position par rapport au sol	Souterraine
Voies	2
Quais	2
Nombre d'accès	5
Accessibilité	Non
Zone	1 (tarification Île-de-France)
Transit annuel	2 288 055 (2021)
Historique
Mise en service	27 juillet 1937
Gestion et exploitation
Propriétaire	RATP
Exploitant	RATP
Code(s) de la station	1611
Ligne(s)
Correspondances
Bus	RATP 42 62
Lourmel Félix Faure
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Boucicaut est une station de la ligne 8 du métro de Paris, située dans le 15^e arrondissement de Paris.

Situation

La station est implantée sous l'avenue Félix-Faure, au sud-ouest de l'intersection avec la rue de la Convention, à l'est du quartier administratif de Javel. Orientée selon un axe nord-est/sud-ouest, elle s'intercale entre les stations Lourmel et Félix Faure. En direction de Balard, il s'agit de la dernière station de la ligne présentant une configuration standard ; dans le sens opposé, elle est précédée d'un raccordement de service donnant accès à l'atelier de maintenance de Javel, lequel s'embranche en talon sur la voie en direction de Pointe du Lac à la sortie de la station Lourmel.

Histoire

La station est ouverte le 27 juillet 1937 avec la mise en service du quatrième prolongement de la ligne 8, depuis La Motte-Picquet - Grenelle jusqu'à son terminus actuel de Balard au sud-ouest. Cette extension se substitue à l'ancien tronçon occidental de la ligne qui avait pour terminus Porte d'Auteuil, rétrocédé à la ligne 10 à la suite du remaniement des lignes 8, 10 et de l'ancienne ligne 14 (cette dernière constituant depuis 1976 une partie de l'actuelle ligne 13).

La station doit sa dénomination à sa proximité avec l'ancien hôpital Boucicaut d'une part et la courte rue Boucicaut (actuelle rue Marguerite-Boucicaut) d'autre part, ainsi nommés en hommage au couple de philanthropes Marguerite et Aristide Boucicaut, fondateurs de l'hôpital précité.

La station est ainsi la quatrième d'une série de huit à s'être vue attribuer le nom d'une femme, après Barbès - Rochechouart (lignes 2 et 4), Madeleine (lignes 8, 12 et 14) et Chardon-Lagache (ligne 10). Suivront ensuite les stations Louise Michel (ligne 3) et, plus récemment, Pierre et Marie Curie (ligne 7), Barbara (ligne 4) ainsi que Bagneux - Lucie Aubrac (ligne 4 et future ligne 15).

Comme un tiers des stations du réseau entre 1974 et 1984, les quais sont modernisés par l'adoption du style décoratif « Andreu-Motte », de couleur orange avec le renouvellement du carrelage blanc biseauté en l'occurrence, ce qui entraîne la disparition des faïences d'origine dans le style d'entre-deux-guerres de l'ex-CMP sur les piédroits, décoration caractérisée par des cadres publicitaires de couleur miel à motifs végétaux et le nom de la station incorporé dans la céramique murale.

Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station et la salle de distribution des titres de transport sont rénovés à leur tour le 27 mars 2007[1].

Services aux voyageurs

Accès

La station dispose de cinq accès, tous ornés de balustrades en fer forgé de type Dervaux et, pour les trois premiers, d'un candélabre dans ce même style des années 1930 :

• l'accès n^o 1 « Rue Sarasate », constitué d'un escalier fixe, débouchant au droit du n^o 107 de la rue de la Convention et du n^o 44 de l'avenue Félix-Faure ;
• l'accès n^o 2 « Rue Henri-Bocquillon », constitué d'un escalier fixe, se trouvant face au n^o 111 de la rue de la Convention ;
• l'accès n^o 3 « Rue de la Convention », constitué d'un escalier fixe, se situant au droit du n^o 108 de la rue précitée ;
• l'accès n^o 4 « Avenue Félix-Faure », constitué d'un escalier fixe, débouchant face au n^o 41 de cette même avenue ;
• l'accès n^o 5 « Rue Duranton », constitué d'un escalier mécanique montant permettant uniquement la sortie, se trouvant au droit du n^o 46 de l'avenue Félix-Faure.

• Accès à la station
• 
  L'accès n^o 1, « Rue Sarasate ».
• 
  L'accès n^o 2, « Rue Henri-Bocquillon ».
• 
  L'accès n^o 3, « Rue de la Convention ».
• 
  L'accès n^o 4, « Avenue Félix-Faure ».
• 
  La sortie n^o 5, « Rue Duranton ».

Quais

Boucicaut est une station de configuration standard pour le métro de Paris : elle possède deux quais, d'une longueur de 105 mètres, séparés par les voies du métro situées au centre et la voûte est elliptique. La décoration est de style « Andreu-Motte » avec deux rampes lumineuses de couleur orange, des banquettes et tympans recouverts de carrelage orange plat ainsi que des sièges « Motte » de même teinte sur ces dernières. Ces aménagements sont mariés avec les carreaux de céramique blancs biseautés qui recouvrent les pieds-droits, la voûte ainsi que les débouchés des couloirs. Les cadres publicitaires sont métalliques et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur des plaques émaillées.

Il s'agit d'une des rares stations à présenter encore le style « Andreu-Motte » dans son intégralité, si l'on exclut les débouchés des couloirs et l'emploi de la typographie Parisine en remplacement des lettres capitales d'origine sur les plaques nominatives.

• Quais de la station
• 
  Les quais vus en direction de Pointe du Lac.
• 
  Rame MF 77 marquant l'arrêt en direction de Pointe du Lac.
• 
  Plaque émaillée indiquant le nom de la station.

Intermodalité

La station est desservie par la ligne 62 du réseau de bus RATP.

Fréquentation

Nombre de voyageurs entrés à cette station[2] :

Année	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020[3]	2021
Nombre de voyageurs par an	3 030 137	3 106 974	3 190 091	3 172 612	3 318 843	3 403 615	3 152 108	1 734 347	2 288 055
Rang	178^e	171^e	167^e	165^e	162^e	162^e	162^e	141^e	152^e
Nombre de stations[4]	302	302	302	302	302	302	302	304	304

À proximité

• Square Duranton
• Ancien hôpital Boucicaut
• Jardin Marguerite-Boucicaut

Culture

Michel Houellebecq fait référence à cette station dans un poème intitulé « Station Boucicaut ».

Notes et références

1. « SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro », sur www.symbioz.net (consulté le 22 avril 2019)
2. « Open Data RATP », Données de la fréquentation disponibles sur l'Open Data de la RATP répertoriées par année, sur data.ratp.fr
3. Effet de la pandémie de Covid-19.
4. Le nombre de stations au 31 décembre de l'année n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce exploiter une station en plus.

Voir aussi

Article connexe

• Liste des stations du métro de Paris