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Avenue Michelet (Saint-Ouen-sur-Seine)  Cet article est une ébauche concernant la route et la Seine-Saint-Denis. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
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L'avenue Michelet est une voie publique de Saint-Ouen-sur-Seine, dans le département de la Seine-Saint-Denis. Elle est emblématique du Marché aux puces de Saint-Ouen, et l'on trouve dans sa partie méridionale une importante concentration de magasins de textile. Situation et accès Elle s'inscrit dans la continuité de l'avenue de la Porte-de-Clignancourt à Paris (elle-même dans le prolongement du boulevard Ornano). Au franchissement du boulevard périphérique de Paris, elle marque le départ de la rue des Rosiers. Après avoir croisé la rue du Docteur-Bauer, elle passe sous le pont ferroviaire de la ligne de La Plaine à Ermont - Eaubonne, et se termine au carrefour avec la rue du Landy où elle est prolongée par le boulevard Ornano à Saint-Denis. L'avenue Michelet fait partie de la route départementale 14 qui relie la porte de Clignancourt au carrefour Pleyel. Origine du nomSon nom actuel fait référence à Jules Michelet (1798-1874). Historique L'avenue Michelet est ouverte en 1865. Il s'agit à l'époque de la « route départementale nº20 » ou « route d’Épinay », qui débute des fortifications et se termine « route Impériale nº14 », près d’Épinay-sur-Seine[1] Le 30 janvier 1918, durant la première Guerre mondiale, une bombe lancée d'un avion allemand explose avenue Michelet dans le cimetière parisien de Saint-Ouen et une autre sur le no 190[2]. Le 8 août 1918, un obus lancé par la Grosse Bertha explose au no 39 avenue Michelet[3]. La partie sud de l'avenue, qui traversait la zone non ædificandi a été annexé par la ville de Paris en 1930, pour y construire, en 1966, le boulevard périphérique. Jusqu'en 2017, la rédaction du Parisien était implantée au 25, avenue Michelet[4] Bâtiments remarquables et lieux de mémoire
En 1971, le photographe franco-polonais Eustachy Kossakowski inclut cette voie de circulation dans sa série photographique 6 mètres avant Paris[6]. Références
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