24 Heures du Mans 1953

24 Heures du Mans 1953

Tracé du circuit en 1953.

Généralités

Sport	Endurance automobile
Organisateur(s)	FIA, ACO
Édition	21^e
Lieu(x)	Le Mans France
Date	13 et 14 juin 1953
Participants	60
Site(s)	Circuit des 24 Heures
Site web officiel	www.24h-lemans.com

Palmarès

Tenant du titre	Daimler-Benz A.G.
Vainqueur	Jaguar Cars Ltd.
Deuxième	Jaguar Cars Ltd.
Troisième	Briggs Cunningham (écurie)
Plus titré(s)	• Pilotes : Woolf Barnato (3) Luigi Chinetti (3) • Écurie : Team Bentley (4) (Bentley Motors Ltd.) • Constructeur : Bentley (5)

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Les 24 Heures du Mans 1953 sont la 21^e édition de l'épreuve et se déroulent les 13 et 14 juin 1953 sur le circuit de la Sarthe. Cette course est la troisième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1953 (WSC - World Sportscar Championship).

La Jaguar Type C victorieuse de l'édition 1953 (présentée ici à Goodwood en 2018).

Nombre de pilotes qualifiés pour la course

120 pilotes sont sur la grille de départ de cette édition 1953.

Nombre de pilotes par nationalité

Français 49

Britanniques 26

Américains 14

Italiens 14

Allemands 8

Argentins 4

Belges 3

Monégasque 1

Néerlandais 1

Classement final de la course

Classement final de la course (vainqueurs de catégorie sur fond jauni)

Pos.	Catégorie	n^o	Écurie	Pilotes	Châssis	Moteur	Pneus	Tours
1	S 5.0	18	Jaguar Cars Ltd.	Tony Rolt Duncan Hamilton	Jaguar C-Type	Jaguar 3.4L I6	D	304
2	S 5.0	17	Jaguar Cars Ltd.	Stirling Moss Peter Walker	Jaguar C-Type	Jaguar 3.4L I6	D	300
3	S 8.0	2	Briggs Cunningham	Phil Walters John Fitch	Cunningham C5-R	Chrysler 5.5L V8	F	299
4	S 5.0	19	Jaguar Cars Ltd.	Peter Whitehead Ian Stewart	Jaguar C-Type	Jaguar 3.4L I6	D	297
5	S 5.0	15	Scuderia Ferrari	Paolo Marzotto Giannino Marzotto	Ferrari 340MM Berlinetta	Ferrari 4.1L V12	P	294
6	S 3.0	35	Automobiles Gordini	Maurice Trintignant Harry Schell	Gordini T24S	Gordini 2.5L I6	E	293
7	S 8.0	1	Briggs Cunningham	Briggs Cunningham William Spear	Cunningham C4-R	Chrysler 5.5L V8	F	290
8	S 5.0	7	Automobiles Talbot-Darracq S.A.	Pierre Levegh Charles Pozzi	Talbot-Lago T26 GS	Talbot-Lago 4.5L I6	D	276
9	S 5.0	20	Écurie Francorchamps	Roger Laurent Charles de Tornaco	Jaguar C-Type	Jaguar 3.4L I6	E	275
10	S 8.0	3	Briggs Cunningham	Charles Moran John Gordon Bennett	Cunningham C4-RK	Chrysler 5.5L V8	F	269
11	S 5.0	11	Nash-Healey Inc.	Leslie Johnson Bert Hadley	Nash-Healey Sport	Nash 4.1L I6	D	265
12	S 3.0	34	Donald Healey Motor Company	Johnny Lockett Maurice Gatsonides	Austin-Healey 100	BMC 2.7L I4	D	257
13	S 2.0	39	Automobiles Frazer Nash Ltd.	Ken Wharton Laurence Mitchell	Frazer Nash Le Mans Touring Coupe	Bristol 2.0L I6	D	253
14	S 3.0	33	Donald Healey Motor Company	Marcel Becquart Gordon Wilkins	Austin-Healey 100	BMC 2.7L I4	D	252
15	S 1.5	45	Porsche KG	Richard von Frankenberg Paul Frère	Porsche 550 Coupé	Porsche 1.5L Flat-4	D	247
16	S 1.5	44	Porsche KG	Helm Glöckler Hans Herrmann	Porsche 550 Coupé	Porsche 1.5L Flat-4	D	247
17	S 750	57	Automobiles Deutsch-Bonnet	René Bonnet André Moynet	DB HBR	Panhard 0.7L Flat-2	D	237
18	S 1.1	48	Automobili O.S.C.A.	Dr. Mario Damonte Pierre Louis-Dreyfus	O.S.C.A. MT-4 1100 Coupé	O.S.C.A. 1.1L I4	P	232
19	S 750	58	Automobiles Deutsch-Bonnet	Marc Gignoux Marc Azéma	DB HBR	Panhard 0.7L Flat-2	D	231
20	S 1.1	50	Automobiles Panhard et Levassor	Charles Plantivaux Guy Lapchin	Panhard X89	Panhard 0.9L Flat-2	D	227
21	S 750	61	Automobiles Panhard et Levassor	Pierre Chancel Robert Chancel	Panhard X88	Panhard 0.6L Flat-2	D	223
22	S 1.1	51	Automobiles Panhard et Levassor	Raymond Stempert Georges Schwartz	Panhard X87	Panhard 0.9L Flat-2	D	218
23	S 750	53	R.N.U. Renault	Jean-Louis Rosier Robert Schollemann	Renault 4CV	Renault 0.7L I4	D	218
24	S 750	60	Automobiles Panhard et Levassor	Jean Hémard Jean de Montrémy	Panhard Monopole X85	Panhard 0.6L Flat-2	D	212
25	S 750	56	Just-Émile Vernet / Jean Pairard	Just-Émile Vernet Jean Pairard	VP 166R coupé	Renault 0.7L I4	D	183
N. c.	S 3.0	66	Alexis Constantin	Alexandre Constantin Michel Aunaud	Peugeot 203 Constantin	Peugeot 1.3L Compresseur I4	D	200
Abd.	S 5.0	12	Scuderia Ferrari	Alberto Ascari Luigi Villoresi	Ferrari 340MM	Ferrari 4.5L V12	P	229
Abd.	S 1.5	41	Borgward GmbH	Jacques Poch Edmond Mouche	Borgward-Hansa 1500 Rennsport	Borgward 1.5L I4	C	228
Abd.	S 8.0	63	Scuderia Lancia	Clemente Biondetti José Froilán González	Lancia D.20	Lancia 2.7L Compresseur V6	P	213
Abd.	S 3.0	27	Aston Martin Ltd.	Eric Thompson Dennis Poore	Aston Martin DB3S	Aston Martin 2.9L I6	A	182
Abd.	S 5.0	16	Luigi Chinetti	Luigi Chinetti Tom Cole Jr.	Ferrari 340MM Vignale S	Ferrari 4.1L V12	P	175
Abd.	S 8.0	31	Scuderia Lancia	Robert Manzon Louis Chiron	Lancia D.20	Lancia 2.7L Compresseur V6	P	174
Abd.	S 1.1	49	Porsche KG	Auguste Veuillet Peter Max Müller	Porsche 356	Porsche 1.1L Flat-4	D	147
Abd.	S 2.0	40	Automobiles Frazer Nash Ltd.	Bob Gerard David Clark	Frazer Nash Le Mans MkII Coupé	Bristol 2.0L I6	D	135
Abd.	S 5.0	23	SpA Alfa Romeo	Karl Kling Fritz Riess	Alfa Romeo 6C/3000 CM	Alfa Romeo 3.5L I6	P	133
Abd.	S 5.0	21	SpA Alfa Romeo	Consalvo Sanesi Piero Carini	Alfa Romeo 6C/3000 CM	Alfa Romeo 3.5L I6	P	125
Abd.	S 5.0	9	Automobiles Talbot-Darracq S.A.	Guy Mairesse Georges Grignard	Talbot-Lago T26 GS	Talbot-Lago 4.5L I6	D	120
Abd.	S 8.0	30	Scuderia Lancia	Piero Taruffi Umberto Maglioli	Lancia D.20	Lancia 2.7L Compresseur V6	P	117
Abd.	S 1.1	46	Gonzague Olivier	Gonzague Olivier Eugène Martin	Porsche 356	Porsche 1.1L Flat-4	E	115
Abd.	S 750	55	Jacques Lecat	Jacques Lecat Henri Senfftleben	Renault 4CV	Renault 0.7L I4	D	84
Abd.	S 3.0	36	Automobiles Gordini	Roberto Mières Jean Behra	Gordini T15S	Gordini 2.3L I6	E	84
Abd.	S 1.5	47	Rees T. Makins	Fred Wacker Jr. Phil Hill	O.S.C.A. MT-4 1300	O.S.C.A. 1.3L I4	P	80
Abd.	S 3.0	26	Aston Martin Ltd.	George Abecassis Roy Salvadori	Aston Martin DB3S	Aston Martin 2.9L I6	A	74
Abd.	S 2.0	38	Bristol Aeroplane Company	Tommy Wisdom Jack Fairman	Bristol 450 Coupé	Bristol 2.0L I6	D	70
Abd.	S 8.0	32	Scuderia Lancia	Felice Bonetto Luigi Valenzano	Lancia D.20	Lancia 2.7L Compresseur V6	P	66
Abd.	S 8.0	5	Allard Motor Company	Zora Arkus-Duntov (en) Ray Merrick	Allard J2R	Cadillac 5.4L V8	D	65
Abd.	S 1.5	67	Capt. Marceau Crespin	André Guelfi Roger Loyer	Gordini T15S	Gordini 1.5L I4	E	40
Abd.	S 5.0	8	Automobiles Talbot-Darracq S.A.	Élie Bayol Louis Rosier	Talbot-Lago T26 GS	Talbot-Lago 4.5L I6	D	37
Abd.	S 750	54	R.N.U. Renault	Louis Pons Jean Rédélé	Renault 4CV	Renault 0.7L I4	D	35
Abd.	S 2.0	37	Bristol Aeroplane Company	Lance Macklin Graham Whitehead	Bristol 450 Coupé	Bristol 2.0L I6	D	29
Abd.	S 1.5	42	Borgward GmbH	Hans-Hugo Hartmann Adolf Brudes	Borgward-Hansa 1500 Rennsport	Borgward 1.5L I4	C	29
Abd.	S +8.0	6	André Chambas	Charles de Cortanze André Chambas	Talbot-Lago T26 GS	Talbot-Lago 4.5L Compresseur I6	D	24
Abd.	S 5.0	22	SpA Alfa Romeo	Juan Manuel Fangio Onofre Marimón	Alfa Romeo 6C/3000 CM	Alfa Romeo 3.5L I6	P	22
Abd.	S 25	25	Aston Martin Ltd.	Reg Parnell Peter Collins	Aston Martin DB3S	Aston Martin 2.9L I6	A	16
Abd.	S 750	52	R.N.U. Renault	Yves Lesur André Briat	Renault 4CV	Renault 0.7L I4	D	14
Abd.	S 5.0	14	Scuderia Ferrari	Giuseppe Farina Mike Hawthorn	Ferrari 340MM Coupé	Ferrari 4.1L V12	P	12
Abd.	S 5.0	10	Nash-Healey Inc.	Pierre Veyron Yves Giraud-Cabantous	Nash-Healey Sports	Nash 4.1L I6	D	9
Abd.	S 750	59	Ets. Monopole	Eugéne Dussous Pierre Flahaut	Panhard Monopole X84	Panhard 0.6L Flat-2	D	9
Abd.	S 2.0	62	Ets. Fiat Degrada	Don Giovanni Lurani Norbert Jean Mahé	Fiat 8V	Fiat 2.0L V8	P	8
Abd.	S 8.0	4	Allard Motor Company	Sydney Allard Philip Fotheringham-Parker	Allard J2R	Cadillac 5.4L V8	D	4

Détail :

• La Peugeot 203 Constantin n^o 66 n'a pas été classée pour distance parcourue insuffisante (moins de 70 % de la distance parcourue par le 1^er de l'épreuve).

Note :

• Dans la colonne Pneus[1] apparaît l'initiale du fournisseur, il suffit de placer le pointeur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques. Les pneus Avon (A) sont depuis devenus propriété de Cooper Tire & Rubber Company.

Record du tour

• Meilleur tour en course : Alberto Ascari (n^o 12 Ferrari 375 MM, Scuderia Ferrari) en 4 min 27 s 4 (181,642 km/h).

Prix et trophée

• Prix de la Performance : Automobiles Panhard et Levassor (n^o 61, Panhard X88)
• 19^e Coupe Biennale : Automobiles Panhard et Levassor (n^o 61, Panhard X88)

Heures en tête

Voitures figurant en tête de l'épreuve à la fin de chaque heure de course :

Tableau synthétiques des leaders de la course par heure[2]

n°	Voiture	Écurie	Pilotes	Heures	Total
17	Jaguar C-Type	Jaguar Cars Ltd.	Stirling Moss Peter Walker	1^re	1 heure
18	Jaguar C-Type	Jaguar Cars Ltd.	Tony Rolt Duncan Hamilton	2^e à 6^e 8^e à 24^e	22 heures
12	Ferrari 340MM Berlinetta	Scuderia Ferrari	Alberto Ascari Luigi Villoresi	7^e	1 heure

À noter

• Longueur du circuit : 13,492 km
• Nombres de tours du vainqueur : 304 tours
• Distance parcourue par le vainqueur : 4 088,064 km
• Vitesse moyenne du vainqueur : 170,336 km/h
• Écart avec le 2^e : 46,870 km
• Le pilote américain Tom Cole est victime d'un accident mortel le dimanche peu après 6 heures (au début de la quinzième heure de course), dans les S de Maison Blanche : en voulant éviter une voiture plus lente, il perd le contrôle de sa Ferrari, dont il est éjecté[3].

Notes et références

1. (en) Quentin Spurring, Le Mans : The Official History of the World's Greatest Motor Race 1949-59, Haynes Publishing, 2011, 352 p. (ISBN 978-1-84425-537-5), p. 1953 Entry list.
2. Christian Moity, Les 24 Heures du Mans 1949-1973, Editions EDITA SA, 1974.
3. L'Année Automobile 1953, Edita SA.

Voir aussi

Filmographie

• Les 24 heures du Mans en 1953 filmées par Charles Huchet, à voir sur le site de la Cinémathèque de Bretagne

Bibliographie

• Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu, Les 24 Heures du Mans 1923-1992, éditions J.P. Barthélémy (ISBN 978-2-909413-06-8)

Liens externes

• Site officiel des 24 Heures du Mans
• Presse, sur Gallica
  • Inscrits : L’Équipe du samedi 13 juin 1953, p. 2
  • Résultats : L’Équipe du lundi 15 juin 1953, p. 3