fr 1 000 kilom%C3%A8tres du N%C3%BCrburgring 1986

Généralités
Sport	Endurance
Organisateur(s)	FIA
Édition	32e
Lieu(x)	Nürburg; Ahrweiler; Rhénanie-Palatinat; Allemagne
Date	Le 24 août 1986
Participants	31
Affluence	14 000 spectateurs
Site(s)	Nürburgring
Tenant du titre	Rothmans Porsche
Vainqueur	Kouros Racing Team

Les 1 000 kilomètres du Nürburgring 1986 (officiellement appelé le ADAC Kouros 1000 km-Rennen ), disputées le 24 août 1986 sur le Nürburgring, ont été la trente-et-unième édition de cette épreuve et la septième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1986.

Contexte avant la course

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Engagés

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Essais libres

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Qualifications

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La course

Déroulement de l'épreuve

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Classement de la course

Voici le classement officiel au terme de la course^[1]^,^[2]^,^[3]^,^[4].

Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).

Classement de la course
Pos	Classe	n^o	Écurie	Pilotes	Châssis	Pneus	Tours	Temps
Pos	Classe	n^o	Écurie	Pilotes	Moteur	Pneus	Tours	Temps
1	C1	61	Kouros Racing Team	Henri Pescarolo Mike Thackwell	Sauber C8	G	121	3 h 42 min 30 s 020
1	C1	61	Kouros Racing Team	Henri Pescarolo Mike Thackwell	Mercedes-Benz M117 5.0 L V8 Turbo	G	121	3 h 42 min 30 s 020
2	C1	14	Liqui Moly	Klaus Niedzwiedz Mauro Baldi	Porsche 956GTi	G	119	+ 2 tours
2	C1	14	Liqui Moly	Klaus Niedzwiedz Mauro Baldi	Porsche Type-935 2.8 L Flat-6 Turbo	G	119	+ 2 tours
3	C1	33	Danone Porsche España John Fitzpatrick Racing	Emilio de Villota Fermín Vélez	Porsche 956B	G	119	+ 2 tours
3	C1	33	Danone Porsche España John Fitzpatrick Racing	Emilio de Villota Fermín Vélez	Porsche Type-935 2.6 L Flat-6 Turbo	G	119	+ 2 tours
4	C1	9	Obermaier Racing	Jürgen Lässig Fulvio Ballabio (en) Harald Grohs	Porsche 956	G	115	+ 6 tours
4	C1	9	Obermaier Racing	Jürgen Lässig Fulvio Ballabio (en) Harald Grohs	Porsche Type-935 2.6 L Flat-6 Turbo	G	115	+ 6 tours
5	C2	79	Ecurie Ecosse	Ray Mallock Marc Duez	Ecosse C286	A	115	+ 6 tours
5	C2	79	Ecurie Ecosse	Ray Mallock Marc Duez	Rover V64V 3.0L V6 Atmo	A	115	+ 6 tours
6	C2	74	Gebhardt Motorsport	Walter Lechner Ernst Franzmaier	Gebhardt JC853	A	112	+ 9 tours
6	C2	74	Gebhardt Motorsport	Walter Lechner Ernst Franzmaier	Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo	A	112	+ 9 tours
7	C2	70	Spice Engineering	Gordon Spice Ray Bellm	Spice SE86C	A	110	+ 11 tours
7	C2	70	Spice Engineering	Gordon Spice Ray Bellm	Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo	A	110	+ 11 tours
8	C2	75	ADA Engineering	Evan Clements (de) Ian Harrower	Gebhardt JC843	A	107	+ 14 tours
8	C2	75	ADA Engineering	Evan Clements (de) Ian Harrower	Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo	A	107	+ 14 tours
9	C2	90	Jens Winther Denmark	Jens Winther Angelo Pallavicini (de)	URD C83	A	107	+ 14 tours
9	C2	90	Jens Winther Denmark	Jens Winther Angelo Pallavicini (de)	BMW M88 3.5L I6 Atmo	A	107	+ 14 tours
10	C1	66	Cosmic Racing	Costas Los Volker Weidler	March 84G	A	106	+ 15 tours
10	C1	66	Cosmic Racing	Costas Los Volker Weidler	Porsche Type-935 2.6 L Flat-6 Turbo	A	106	+ 15 tours
11	C1	20	Tiga Team	Tim Lee-Davey Lee Crang	Tiga GC86	D	105	+ 16 tours
11	C1	20	Tiga Team	Tim Lee-Davey Lee Crang	Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo	D	105	+ 16 tours
12	C2	95	Roland Bassaler (de)	Dominique Lacaud Roland Bassaler (de)	Sauber SHS C6	A	101	+ 20 tours
12	C2	95	Roland Bassaler (de)	Dominique Lacaud Roland Bassaler (de)	BMW M88 3.5L I6 Atmo	A	101	+ 20 tours
13	C2	99	Roy Baker Promotions	Duncan Bain Thorkild Thyrring	Tiga GC286	A	99	+ 22 tours
13	C2	99	Roy Baker Promotions	Duncan Bain Thorkild Thyrring	Ford Cosworth BDT 1.7 L I4 Turbo	A	99	+ 22 tours
14	C2	92	Automobiles Louis Descartes	Louis Descartes Jacques Heuclin Hubert Striebig	ALD 02	A	98	+ 23 tours
14	C2	92	Automobiles Louis Descartes	Louis Descartes Jacques Heuclin Hubert Striebig	BMW M88 3.5L I6 Atmo	A	98	+ 23 tours
Abd.	C1	53	Silk Cut Jaguar	Jan Lammers Derek Warwick Gianfranco Brancatelli	Jaguar XJR-6	D	92	Tuyau d'huile
Abd.	C1	53	Silk Cut Jaguar	Jan Lammers Derek Warwick Gianfranco Brancatelli	Jaguar 6.5L V12 Atmo	D	92	Tuyau d'huile
Abd.	B	151	MK-Motorsport (en)	Helmut Gall Harald Becker (de) Michael Krankenberg	BMW M1	D	68	Accident
Abd.	B	151	MK-Motorsport (en)	Helmut Gall Harald Becker (de) Michael Krankenberg	BMW M88 3.5L I6 Atmo	D	68	Accident
Abd.	C2	72	John Bartlett Racing	David Mercer Kenneth Leim	Bardon DB1	A	60	Transmission
Abd.	C2	72	John Bartlett Racing	David Mercer Kenneth Leim	Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo	A	60	Transmission
Abd.	C2	105	Kelmar Racing	Pasquale Barberio Maurizio Gellini	Tiga GC85	A	59	Problèmes électriques
Abd.	C2	105	Kelmar Racing	Pasquale Barberio Maurizio Gellini	Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo	A	59	Problèmes électriques
Abd.	C1	1	Rothmans Porsche	Hans-Joachim Stuck Derek Bell	Porsche 962C	D	22	Collision avec Jochen Mass
Abd.	C1	1	Rothmans Porsche	Hans-Joachim Stuck Derek Bell	Porsche Type-935 3.0 L Flat-6 Turbo	D	22	Collision avec Jochen Mass
Abd.	C1	7	Joest Racing	"John Winter" Kris Nissen Piercarlo Ghinzani	Porsche 956B	G	22	Retrait dû aux conditions
Abd.	C1	7	Joest Racing	"John Winter" Kris Nissen Piercarlo Ghinzani	Porsche Type-935 2.8 L Flat-6 Turbo	G	22	Retrait dû aux conditions
Abd.	C1	17	Brun Motorsport	Thierry Boutsen Walter Brun	Porsche 962C	M	22	Retrait dû aux conditions
Abd.	C1	17	Brun Motorsport	Thierry Boutsen Walter Brun	Porsche Type-935 2.8 L Flat-6 Turbo	M	22	Retrait dû aux conditions
Abd.	C1	2	Rothmans Porsche	Jochen Mass Bob Wollek	Porsche 962C	D	21	Collision avec Hans-Joachim Stuck
Abd.	C1	2	Rothmans Porsche	Jochen Mass Bob Wollek	Porsche Type-935 3.0 L Flat-6 Turbo	D	21	Collision avec Hans-Joachim Stuck
Abd.	C1	10	Porsche Kremer Racing	Alessandro Nannini James Weaver	Porsche 962C	Y	21	Retrait dû aux conditions
Abd.	C1	10	Porsche Kremer Racing	Alessandro Nannini James Weaver	Porsche Type-935 2.8 L Flat-6 Turbo	Y	21	Retrait dû aux conditions
Abd.	C1	18	Brun Motorsport	Oscar Larrauri Jesús Pareja	Porsche 962C	M	21	Retrait dû aux conditions
Abd.	C1	18	Brun Motorsport	Oscar Larrauri Jesús Pareja	Porsche Type-935 2.8 L Flat-6 Turbo	M	21	Retrait dû aux conditions
Abd.	C1	19	Brun Motorsport	Stanley Dickens Frank Jelinski	Porsche 956	M	21	Retrait dû aux conditions
Abd.	C1	19	Brun Motorsport	Stanley Dickens Frank Jelinski	Porsche Type-935 2.8 L Flat-6 Turbo	M	21	Retrait dû aux conditions
Abd.	C2	89	Martin Schanche Racing	Martin Schanche Torgye Kleppe « Pierre Chauvet » (de)	Argo JM19	G	19	Collision avec David Andrews
Abd.	C2	89	Martin Schanche Racing	Martin Schanche Torgye Kleppe « Pierre Chauvet » (de)	Zakspeed 1.9 L I4 Turbo	G	19	Collision avec David Andrews
Abd.	C2	98	Roy Baker Promotions	Max Cohen-Olivar David Andrews	Tiga GC286	A	16	Collision avec « Pierre Chauvet » (de)
Abd.	C2	98	Roy Baker Promotions	Max Cohen-Olivar David Andrews	Ford Cosworth BDT 1.7 L I4 Turbo	A	16	Collision avec « Pierre Chauvet » (de)
Abd.	GTP	21	Richard Cleare Racing (pl)	Richard Cleare (pl) David Leslie	March 85G	G	11	Accident
Abd.	GTP	21	Richard Cleare Racing (pl)	Richard Cleare (pl) David Leslie	Porsche Type-962 3.2 L Flat-6 Turbo	G	11	Accident
Abd.	C2	104	Jean-Claude Ferrarin (de)	Jean-Claude Ferrarin (de) Philippe Mazué	Isolia 001	A	9	Accident
Abd.	C2	104	Jean-Claude Ferrarin (de)	Jean-Claude Ferrarin (de) Philippe Mazué	Ford Cosworth DFV 3.0L V8 Atmo	A	9	Accident
Abd.	C1	51	Silk Cut Jaguar	Jean-Louis Schlesser Eddie Cheever Hans Heyer	Jaguar XJR-6	D	6	Arbre de transmission
Abd.	C1	51	Silk Cut Jaguar	Jean-Louis Schlesser Eddie Cheever Hans Heyer	Jaguar 6.5L V12 Atmo	D	6	Arbre de transmission
Abd.	C1	63	Ernst Schuster	Ernst Schuster Rudi Seher Siegfried Brunn	Porsche 936C	D	4	Accident
Abd.	C1	63	Ernst Schuster	Ernst Schuster Rudi Seher Siegfried Brunn	Porsche Type-962 2.8 L Flat-6 Turbo	D	4	Accident
Np.	C1	52	Silk Cut Jaguar	Jan Lammers Derek Warwick	Jaguar XJR-6	D	-	Accident durant les essais
Np.	C1	52	Silk Cut Jaguar	Jan Lammers Derek Warwick	Jaguar 6.5L V12 Atmo	D	-	Accident durant les essais
Np.	GTP	174	Erwin Derichs	Martin Wegenstetter Kurt Hild	Derichs TCS	?	-	Retrait
Np.	GTP	174	Erwin Derichs	Martin Wegenstetter Kurt Hild	Ford Cosworth DFV 3.0L V8 Atmo	?	-	Retrait

Pole position et record du tour

Pole position : Thierry Boutsen (#17 Brun Motorsport) en 1 min 27 s 270
Meilleur tour en course : Klaus Niedzwiedz (#14 Liqui Moly) en 1 min 34 s 820

Tours en tête

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À noter

Longueur du circuit : 4,542 km
Distance parcourue par les vainqueurs : 598,582 km

Notes et références

Notes

Références

↑ (en) « Nürburgring 1000 Kilometres », sur racingsportscars.com (consulté le 15 février 2020)
↑ (en) « 1000 km Nürburgring », sur wsrp.cz (consulté le 15 février 2020)
↑ (en) « Nürburgring 1000 km – Nürburgring, West Germany », consulté le 15 février 2020
↑ (en) « 1986 Nurburgring 1000Kms », sur motorsportmagazine.com, 24 août 1986 (consulté le 15 février 2020)

Articles connexes

Liens externes

[1] (en) « Nürburgring 1000 Kilometres », sur racingsportscars.com (consulté le 15 février 2020)

[2] (en) « 1000 km Nürburgring », sur wsrp.cz (consulté le 15 février 2020)

[3] (en) « Nürburgring 1000 km – Nürburgring, West Germany », consulté le 15 février 2020

[4] (en) « 1986 Nurburgring 1000Kms », sur motorsportmagazine.com, 24 août 1986 (consulté le 15 février 2020)

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